[实用新型]一种新型电控转向阀及系统

权利要求书

1.一种新型电控转向阀，其特征在于：包括壳体（1）、右转向比例减压阀（2）、左转向比例减压阀（3）、右制动阀（4）和左制动阀（5），壳体（1）内一侧设置右转向比例减压阀（2）和左转向比例减压阀（3），壳体（1）内另一侧设置右制动阀（4）和左制动阀（5），所述壳体（1）内开设油路（6），壳体（1）上开设P口（7）、Ra口（8）、Rb口（9）、Rc口（10）、La口（11）、Lb口（12）和Lc口（13），右转向比例减压阀（2）供油口、左转向比例减压阀（3）供油口、右制动阀（4）和左制动阀（5）供油口均通过油路（6）与P口（7）连通，右转向比例减压阀（2）中间口通过油路（6）分别与Ra口（8）和右制动阀（4）控油口连通，右制动阀（4）中间口与Rb口（9）通过油路（6）连通，左转向比例减压阀（3）中间口通过油路（6）分别与La口（11）和左制动阀（5）控油口连通，左制动阀（5）中间口与Lb口（12）通过油路（6）连通，P口（7）通过油路（6）分别与Rc口（10）、Lc口（13）连通。

2.一种新型电控转向系统，其特征在于：包括权利要求1所述的一种新型电控转向阀，还包括电控手柄（14）、控制器（15）、液压泵（16）、精滤器（17）、右转向离合器（18）、右制动助力器（19）、右制动带活塞腔（20）、左转向离合器（21）、左制动助力器（22）和左制动带活塞腔（23），电控手柄（14）与控制器（15）信号输入端电性连接，控制器（15）信号输出端分别与右转向比例减压阀（2）控制端、左转向比例减压阀（3）控制端电性连接，液压泵（16）输出端与精滤器（17）输入端连接，精滤器（17）输出端与P口（7）连接，右转向离合器（18）与Ra口（8）连接、右制动助力器（19）的泄油口与Rb连接，右制动助力器（19）的供油口与Rc口（10）连接，左转向离合器（21）与La口（11）连接，左制动助力器（22）的泄油口与Lb口（12）连接，左制动助力器（22）的供油口与Lc口（13）连接，右制动助力器（19）的中间口与右制动带活塞腔（20）连接，左制动助力器（22）的中间口与左制动带活塞腔（23）连接。

3.如权利要求2所述的一种新型电控转向系统，其特征在于：所述的液压泵（16）、精滤器（17）、电控转向阀、右转向离合器（18）、右制动助力器（19）、右制动带活塞腔（20）、左转向离合器（21）、左制动助力器（22）和左制动带活塞腔（23）之间均通过软管（24）连接。