[实用新型]一种轨道车辆上通风格栅的通用储运工装有效
申请号: | 201720733509.6 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN207359036U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 易晓丹;徐伟峰;李大智 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团控股股份有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 欧颖;吴婷 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 通风 格栅 通用 储运 工装 | ||
本实用新型提供一种轨道车辆上通风格栅的通用储运工装,包括水平设置的方形底架以及设置于底架上的多个放置结构,所述放置结构沿底架的长度方向设置且包括四个立柱和两个悬臂,所述立柱两两对称设置于底架的左右两侧,且在两组斜对角设置的立柱上分别设有转轴安装座和固定安装座,所述悬臂包括从上至下依次水平设置的多个悬臂梁以及可滑动设置于悬臂梁上的多个限位块,所述悬臂梁的一端与转轴安装座可转动连接而另一端可变换地卡接在对侧或同侧的固定安装座上;通过悬臂梁与对侧或同侧方向的固定安装座间的固连,以实现对通风格栅的层层堆放和取出。该储运工装结构简单且经济实用,可实现对不同尺寸通风格栅的去包装储存,提高产品的储运效率。
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆装配技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆上通风格栅的通用储运工装。
背景技术
通风格栅是一种用于轨道车辆上的配套通风设施,为了满足精益生产要求,在整车组装生产过程中通风格栅基本采用节车配送、储存和上线的方式。由于近年来轨道车辆的发展具有车型多样化、批量小型化、车型转换频繁等特点,所需通风格栅的尺寸和数量也是各不相同,因而一般的储运方式具有适用范围小的缺点,通用性差。另外,由于通风格栅是油漆产品,为了避免磕碰和刮花,通风格栅产品均采用带包装储运的方式,直到装配现场才拆除包装,不仅步骤繁琐、拉低了生产效率,还在现场产生了大量的包装垃圾,影响生产环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、经济实用、安全可靠、可通用于不同外形尺寸和数量的通风格栅并实现产品去包装的储运工装,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种轨道车辆上通风格栅的通用储运工装,包括水平设置的方形底架以及设置于所述底架上的多个放置结构,所述放置结构沿底架的长度方向依次设置且每个放置结构均包括四个立柱和两个悬臂,所述立柱两两对称设置于底架的左右两侧,且在其中两个斜对角设置的立柱上设置转轴安装座而在另外两个斜对角设置的立柱上设置固定安装座,所述悬臂包括从上至下依次水平设置的多个悬臂梁以及可滑动设置于所述悬臂梁上的多个限位块,所述悬臂梁的一端与转轴安装座可转动连接而另一端可变换地卡接在对侧或同侧的固定安装座上;当悬臂梁与对侧设置的固定安装座固连时,所述悬臂梁起到放置通风格栅和隔离下层通风格栅的作用,当悬臂梁与同侧设置的固定安装座固连时,可实现对下层通风格栅的顺利取放。
优选地,设置于所述底架直角位置处的四个立柱均为支撑式立柱,在其底部设有向下凸起的脚立柱且在其顶部设有用于卡接上层储运工装的脚立柱的凹槽,以便于多个储运工装间的堆码存放。
优选地,所述储运工装还包括吊耳和/或叉车套,以便于对储运工装进行转运。
优选地,所述底架包括纵梁、横梁和二级横梁,所述二级横梁垂直于底架的长度方向设置且在其上还设置有多个可滑动的限位块,使得该二级横梁可起到放置通风格栅的作用,进而增大储运工装的容量。
优选地,所述限位块的材质为橡胶,且在所述悬臂梁的上下表面均设置有橡胶片,以起到减震和避免损伤通风格栅的作用,便于产品去包装储存。
优选地,在所述横梁、立柱与通风格栅的接触面上设置有尼龙垫块。
本实用新型提供的技术方案至少具有如下有益效果:
1、所述储运工装的结构简单、安全可靠且经济实用,通过设置多层悬臂梁和限位块以实现对不同外形尺寸和数量的储运工装的存放,提高了产品的储运效率,通用性好,易于推广使用;
2、所述储运工装可通过叉车或吊装方式进行转运,且多个储运工装间还可相互堆码存放,方便对仓库现场进行管理;
3、所述储运工装通过设置限位块和橡胶片,以起到对通风格栅的独立存放和减震保护的作用,进而实现对通风格栅的去包装储运。
附图说明
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