[实用新型]一种用于高温锻压件运输的自卸式小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及锻压件生产装备领域，具体的说是一种用于高温锻压件运输的自卸式小车。

背景技术

目前在我国还有大部分的锻压生产线还是靠操作人员的经验来完成金属的成形，由于生产专业设备的技术落后，自动化生产的程度较低，从而难以形成对锻压件形成高效有序的生产。设备的独立难以对锻压件形成高效的生产。

现有技术中，锻压件在各工序之间依靠工人推动小车来回运输，从而形成一定规模的生产线。由于锻压件温度较高，容易对运输工人造成烫伤。在通过小车接收或卸掉高温锻压件时，往往采用撬杠等工具使高温锻压件滚动，不仅费工费时，而且会对锻压件表面产生磕碰损伤，从而导致锻压件生产效率低，质量差，危险性高。红热的坯料经过滑道的输送，中间未能对锻压的温度等因素做出准确的评估，所以对锻件的内部结构会产生一定的差异，从而限制了锻件的质量水平的提高。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种安全、高效并可替代人工运输高温锻压件的自卸式小车。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于高温锻压件运输的自卸式小车，一种用于高温锻压件运输的自卸式小车，包括车体以及间隔设置在车体底部的多个行走轮，所述车体包括底板、可转动设置在底板上的平开门以及用于承载高温锻压件的卸料板，卸料板靠近平开门的一端通过旋转轴与底板相铰接，另一端能够通过围绕旋转轴转动以完成卸料，在卸料板与底板之间设有用于控制卸料板转动与平开门启闭的同步驱动机构。

优选的，所述同步驱动机构包括固定在底板上的第一电机、同轴连接在第一电机输出轴上的丝杆、配合安装在丝杆上的螺纹套以及连接在螺纹套上的驱动块，驱动块滑动设置在底板上，驱动块与用于启闭平开门的第一推拉杆的一端以及用于推动卸料板绕旋转轴转动的第二推拉杆的一端固定连接，第一推拉杆的另一端与卸料板相铰接，第二推拉杆的另一端铰接有滑块，滑块滑动设置在平开门上。

优选的，所述平开门为两扇，驱动块为两个，两个驱动块分别连接在螺纹套的两侧，两个驱动块上均固定有用于连接对应平开门的第二推拉杆以及用于连接同一块卸料板的第一推拉杆。

优选的，所述驱动块通过固定在底板上的第一滑轨以及对应开设在驱动块底面上的凹槽滑动设置在底板上。

优选的，所述第一滑轨的两端分别设有挡位块。

优选的，所述第一滑轨以及驱动块底面上的凹槽为对应的工字型。

优选的，所述滑块通过固定在平开门上的第二滑轨以及对应开设在滑块上的凹槽滑动设置在平开门上。

优选的，所述第二推拉杆平行于所述丝杆的轴向设置。

优选的，所述旋转轴的两端转动设置在位于底板的轴架上。

优选的，所述多个行走轮包括设置在车体底板下方靠近平开门一端的两个从动万向轮以及远离平开门一端的两个驱动轮，两个驱动轮分别通过第二电机单独驱动。

有益效果

本实用新型的自卸式小车包括用于通过自身转动倾斜卸料的卸料板以及用于将高温锻压件释放出小车车体的平开门。卸料板和平开门通过同步驱动机构实现同步联动，从而能够精确完成平开门开启卸料板翻转倾斜以及平开门关闭卸料板回归水平以正常承接高温锻压件。小车可通过遥控操作，高温锻压件可通过逐渐翻转的卸料板缓慢滑向下一工序的接收端，从而解决了通过工人运输过程中产生的烫伤以及通过撬杠等工具对锻压件表面造成的磕碰问题。

本实用新型的同步驱动机构结构简单易于实现，分别推拉平开门以及卸料板的推拉杆之间互不干涉并通过同一个驱动电机进行驱动，不仅节省了投入成本及能源，又能保证卸料板和平开门的联动性。

本实用新型的行走轮包括两个从动万向轮和两个驱动轮，驱动轮分别通过电机单独驱动，可通过调整两个电机的输出转速完成本实用新型的直线运动以及拐弯，并可通过遥控实现无人操作，大大降低了运输工人被高温锻压件烫伤的风险。

附图说明

图1为本实用新型的车体底板上方的立体结构示意图；

图2为本实用新型的彻底底板下方的立体结构示意图；

图中标记：1、底板，2、平开门，3、卸料板，4、第一电机，5、丝杆，6、螺纹套，7、驱动块，8、第一推拉杆，9、第二推拉杆，10、滑块，11、第一滑轨，12、挡位块，13、第二滑轨，14、旋转轴，15、轴架，16、从动万向轮，17、驱动轮，18、第二电机。

具体实施方式