[实用新型]一种加强轮辐根部R角冷却的柱塞

权利要求书

1.一种加强轮辐根部R角冷却的柱塞，由柱塞主体、盲孔、通风孔、环槽、出风管、环形风管、进风管、阶梯过渡面、Ⅰ段配合面、Ⅱ段配合面组成，其特征在于：

柱塞主体设置成阶梯状，柱塞主体中设置有盲孔，通风孔均布在盲孔周围；柱塞主体内设置有环槽，环槽将盲孔与通风孔相连；出风管插入盲孔中，出风管至盲孔底端的距离为盲孔半径的1-1.5倍，环形风管将进风管与出风管相连，并将由进风管进入的冷却风分配至每个出风管，进风管的直径不小于出风管直径的两倍；

阶梯过渡面的宽度范围设置为2mm-4mm；柱塞主体与车轮模具设置两段配合面，Ⅰ段配合面与Ⅱ段配合面，Ⅰ段配合面的长度设置在10mm以内，Ⅱ段配合面与车轮模具之间设置0.1mm-0.2mm的配合间隙；阶梯过渡面与Ⅰ段配合面的粗糙度要求不小于12.5；

通风孔的直径设置为1mm-2mm，通风孔的数量范围为18-40个；

柱塞主体通过焊接或螺纹的方式与车轮模具连接。

2.根据权利要求1所述的一种加强轮辐根部R角冷却的柱塞，其特征在于：进风管的直径为出风管直径的两倍；出风管至盲孔底端的距离设置为盲孔半径，阶梯过渡面的宽度设置为2mm；柱塞主体与车轮模具设置两段配合面，Ⅰ段配合面与Ⅱ段配合面，Ⅰ段配合面的长度设置8mm，Ⅱ段配合面与车轮模具之间设置0.1mm的配合间隙；阶梯过渡面与Ⅰ段配合面的粗糙度为12.5；通风孔的直径设置为1mm，通风孔的数量范围为40个。

3.根据权利要求1所述的一种加强轮辐根部R角冷却的柱塞，其特征在于：进风管的直径为出风管直径的2.5倍；出风管至盲孔底端的距离设置为盲孔半径的1.25倍，阶梯过渡面的宽度设置为3mm；柱塞主体与车轮模具设置两段配合面，Ⅰ段配合面与Ⅱ段配合面，Ⅰ段配合面的长度设置为7mm，Ⅱ段配合面与车轮模具之间设置0.15mm的配合间隙；阶梯过渡面与Ⅰ段配合面的粗糙度为13.5；通风孔的直径设置为1.5mm，通风孔的数量范围为35个。

4.根据权利要求1所述的一种加强轮辐根部R角冷却的柱塞，其特征在于：进风管的直径为出风管直径的3倍；出风管至盲孔底端的距离设置为盲孔半径的1.5倍，阶梯过渡面的宽度设置为4mm；柱塞主体与车轮模具设置两段配合面，Ⅰ段配合面与Ⅱ段配合面，Ⅰ段配合面的长度设置为6mm，Ⅱ段配合面与车轮模具之间设置0.2mm的配合间隙；阶梯过渡面与Ⅰ段配合面的粗糙度为14.5；通风孔的直径设置为2mm，通风孔的数量范围为25个。