[实用新型]防盗模块

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种防盗模块，且特别是有关于一种设置于车架机构上的防盗模块。

背景技术

近年来，诸如滑板车及自行车等各式运动器材已越趋普遍。然而，有鉴于自行车及滑板车轻巧且方便的特性，容易被顺手牵羊，而使用者自行加装的锁具一般也未能有效防止这类情形发生。举例而言，一般的锁具是由使用者额外装设于轮胎上以限制轮胎的转动，但窃盗者仅需利用例如油压剪等工具即可轻易将锁具破坏。并且，由于在破坏锁具时几乎并不会对车体造成任何损伤，因此现有的锁具对于防范有心偷盗者的效果实属不彰。

因此，对于本领域技术人员而言，如何设计一种可有效降低上述运动器材被盗窃的机率的锁具，实为一项重要的议题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗模块，可加强防盗效果。

本实用新型提出一种防盗模块，用于配合弹性锁栓限制第一车架机构及第二车架机构之间的相对旋转。防盗模块包含固定座、基座、绳体及插入部。固定座设置于第二车架机构上，弹性锁栓设置于第一车架机构上，且可选择地卡制在固定座内，固定座开设有侧边开口，且侧边开口对应固定座内部的弹性锁栓。基座固定于第一车架机构上。绳体的一端固设于基座上。插入部设置于绳体的另一端，且具有导引斜面及限位孔，其中导引斜面设置于插入部的外侧，且限位孔毗邻于导引斜面。其中，当插入部从侧边开口插入时，导引斜面推抵弹性锁栓以使弹性锁栓朝第一方向溃缩，且弹性锁栓在与限位孔对齐时回弹以穿过限位孔并同时卡制固定座及插入部。

在本实用新型的一实施例中，基座上设置有收纳孔，其用于容置插入部。

在本实用新型的一实施例中，当弹性锁栓受控而缩短至第一死点并释放固定座时，插入部相应地被释放，从而使第一车架机构自由地相对于第二车架机构进行旋转。

在本实用新型的一实施例中，防盗模块还包含警报器，其用以在绳体断裂时发出警报。

本实用新型提出一种防盗模块，用于配合弹性锁栓限制第一车架机构及第二车架机构之间的相对旋转。防盗模块包含固定座、基座、绳体及插入部。固定座设置于第一车架机构上，弹性锁栓设置于第二车架机构上，且可选择地卡制在固定座内，固定座开设有侧边开口，且侧边开口对应固定座内部的弹性锁栓。基座固定于第一车架机构上。绳体的一端固设于基座上。插入部设置于绳体的另一端，且具有导引斜面及限位孔，其中导引斜面设置于插入部的外侧，且限位孔毗邻于导引斜面。其中，当插入部从侧边开口插入时，导引斜面推抵弹性锁栓以使弹性锁栓朝第一方向溃缩，且弹性锁栓在与限位孔对齐时回弹以穿过限位孔并同时卡制固定座及插入部。

在本实用新型的一实施例中，基座上设置有收纳孔，其用于容置插入部。

在本实用新型的一实施例中，当弹性锁栓受控而缩短至第一死点并释放固定座时，插入部相应地被释放，从而使第一车架机构自由地相对于第二车架机构进行旋转。

在本实用新型的一实施例中，防盗模块还包含警报器，其用以在绳体断裂时发出警报。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的防盗模块，可加强防盗效果。

附图说明

图1A是依据本实用新型的一实施例绘示的将防盗模块设置于自行车车架上的示意图。

图1B是依据图1A绘示的将插入部收置于收纳孔的示意图。

图2A是图1A的局部透视图。

图2B是以弹性锁栓卡制固定座及插入部的示意图。

图3是依据本实用新型的一实施例绘示的将弹性锁栓缩短至第一死点的示意图。

具体实施方式

以下将参照图式说明本实用新型的多个实施例。为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，这些实务上的细节不应该用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型部分实施例中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些现有惯用的结构与元件在图式中将以简单示意的方式绘示；并且重复的元件将可能使用相同的编号表示。

请参照图1A、图1B、图2A及图2B，其中图1A是依据本实用新型的一实施例绘示的将防盗模块100设置于自行车车架10上的示意图，图1B是依据图1A绘示的将插入部108收置于收纳孔104a的示意图，图2A是图1A的局部透视图，而图2B是以弹性锁栓99卡制固定座102及插入部108的示意图。