[实用新型]一种带磁芯油堵有效
申请号: | 201720737668.3 | 申请日: | 2017-06-24 |
公开(公告)号: | CN207178648U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 天津宝驰五金商贸有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/04 |
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地址: | 300400 天津市北辰区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带磁芯油堵 | ||
技术领域
本实用新型是一种带磁芯油堵,属于机械设备领域。
背景技术
现有技术中,油堵一般用于齿轮箱油缸底部的卸油口,当需要清洗油缸时,通过打开油堵,倾泻油缸中的废油及杂质。但由于油缸中常有铁屑杂质,不能完全将油缸中的废油以及铁屑材质泄掉,铁屑等杂质,还会对运转中的齿轮箱造成磨损。所以需要一种带磁芯的油堵来解决上述问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种带磁芯的油堵,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种带磁芯的油堵,包括六角堵头、密封圈、磁芯。所述六角堵头与磁芯加装在一起,磁芯装在六角堵头中间的位置。所述六角堵头一端为六角结构,另外一端为螺纹结构,六角结构与螺纹结构中间有一圈凹槽结构。所述密封圈装在与六角堵头中间的凹槽结构中,紧密结合。
进一步的,所述六角堵头采用碳钢材质制成,经过镀五彩工艺处理。
进一步的,所述六角堵头螺纹结构型号精度为M33-6g,最大部分外径为39mm,堵头部分(不含磁芯部分长度)长度33mm。
进一步的,所述密封圈采用黑橡胶材质制成。
进一步的,所述磁芯采用钕铁硼材料制成。
进一步的,所述磁芯探出六角堵头螺纹侧长度3.4mm。
进一步的,所述六角堵头螺纹结构一端制成中空结构。
进一步的,所述磁芯在六角堵头螺纹结构内部露出的一端加工成锥形,使油堵内加工形成一个凹槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种带磁芯油堵,通过在传统的油堵内部添加磁芯的方式来实现对于齿轮箱油缸残油中铁屑的清理,该设计有效的实现了对于齿轮箱油缸残油中铁屑的清理,解决了传统设计中,油缸中的铁屑杂质,不能完全从油缸中泄掉,导致对运转中的齿轮箱产生磨损的问题,提升了齿轮箱使用的寿命,减少了故障出现的概率,降低了产品本身加工成本,提升效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种带磁芯油堵的主视图;
图2为本实用新型一种带磁芯油堵的左视图;
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
本实用新型提供一种技术方案:一种带磁芯的油堵,包括六角堵头(1)、密封圈(2)、磁芯(3)。所述六角堵头(1)与磁芯(3)加装在一起,磁芯(3)装在六角堵头(1)中间的位置。所述六角堵头(1)一端为六角结构,另外一端为螺纹结构,六角结构与螺纹结构中间有一圈凹槽结构。所述密封圈(2)装在与六角堵头中间的凹槽结构中,紧密结合。该设计有效的实现了对于齿轮箱油缸残油中铁屑的清理,解决了传统设计中,油缸中的铁屑杂质,不能完全从油缸中泄掉,导致对运转中的齿轮箱产生磨损的问题,提升了齿轮箱使用的寿命,减少了故障出现的概率,降低了产品本身加工成本,提升效率。
为了达到良好的使用效果,六角堵头采用碳钢材质制成,经过镀五彩工艺处理,有效的防止了腐蚀损毁。密封圈采用黑橡胶材质制成,规格与六角堵头中间环状凹槽相匹配,有效的达到了密封油缸的效果。磁芯采用钕铁硼材料制成,该材料具有体积小、重量轻和磁性强的特点,性价比高,具良好的机械特性,在裸磁的状态下,磁力可达到3500高斯左右,为目前为止具有最强磁力的永久磁铁。六角堵头螺纹结构一端制成中空结构。磁芯在六角堵头螺纹结构内部露出的一端加工成锥形,使油堵内加工形成一个凹槽,便于存储从油液中吸附上来的铁屑。
具体实施方式:在进行使用时,首先工作人员对本实用新型进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,使用时首先对本实用新型进行安装,先确认六角堵头与铁芯装配完成,将密封圈装在与六角堵头中间的凹槽结构中,使之紧密结合,将组装好的油堵拧入齿轮箱油缸口中,试用一段时间,观察油缸口密封性能是否良好,观察油堵磁芯凹槽部分铁屑吸附效果是否良好。
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