[实用新型]一种大直径钢管柱转运胎架

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，特别涉及一种大直径钢管柱转运胎架。

背景技术

钢管柱壁板分为两层，外壁板直径为10.2米，内壁板直径为7.6米。钢管柱节段长度为18米，每个节段分为两个对称的半圆块体，半圆块体宽度为10.2米，长度为18米，高度为5.1米。

在运输的过程中，成型节段在运输的过程中易产生变形，因此，本发明人设计出大直径钢管柱转运胎架，将采用大直径钢管柱转运胎架配250t自行式液压模块车运输。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够防止运输变形的大直径钢管柱转运胎架。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种大直径钢管柱转运胎架，所述大直径钢管柱分为上下两个对称的半圆块体，为凸形半圆和凹形半圆，其创新点在于：所述大直径钢管柱转运胎架包括凸形半圆用转运工装和凹形半圆用转运工装；

所述凸形半圆用转运工装包括凸形半圆支撑底座和凸形半圆支撑架，所述凸形半圆支撑底座包括凸形半圆支撑块和焊接在凸形半圆支撑块两端的凸形半圆支撑腿，所述凸形半圆支撑块呈长方体状，所述凸形半圆支撑腿呈三角形状，所述凸形半圆支撑架设置在凸形半圆支撑块的上方，所述凸形半圆支撑架包括与大直径钢管柱相匹配的弧形板和用来连接弧形板与凸形半圆支撑块的中心杆、支撑杆；

所述凹形半圆用转运工装包括凹形半圆支撑底座和凹形半圆支撑架，所述凹形半圆支撑底座包括凹形半圆支撑块和凹形半圆支撑腿，所述凹形半圆支撑块呈长方体状，所述凹形半圆支撑腿呈三角形状，所述凹形半圆支撑腿共有四根且均匀分布在凹形半圆支撑块的下方，所述凹形半圆支撑架共有两个且对称设置在凹形半圆支撑块上方的两端，所述凹形半圆支撑架包括与大直径钢管柱相匹配的弧形短板、用来连接弧形短板与凹形半圆支撑块的斜杆、长杆和短杆。

进一步的，所述凸形半圆用转运工装还包括两根连接弧形板和凸形半圆支撑块的加强杆。

进一步的，所述凸形半圆支撑块和凹形半圆支撑块内均设置有若干加强筋。

进一步的，所述凸形半圆支撑腿和凹形半圆支撑腿上均设置有加强横杆。

本实用新型的优点在于：

（1）一种大直径钢管柱转运胎架，分为凸形半圆用转运工装和凹形半圆用转运工装，将大直径钢管柱分为两半分别进行运输，凸形半圆用转运工装上有与大直径钢管柱相匹配的弧形板，凹形半圆用转运工装上有与大直径钢管柱相匹配的弧形短板，有效的防止了运输途中的变形；

（2）凸形半圆用转运工装还包括两根连接弧形板和凸形半圆支撑块的加强杆，加强了凸形半圆支撑架的结构强度；

（3）凸形半圆支撑块和凹形半圆支撑块内均设置有若干加强筋，加强了凸形半圆支撑块和凹形半圆支撑块的结构强度；

（4）凸形半圆支撑腿和凹形半圆支撑腿上均设置有加强横杆，加强了凸形半圆支撑腿和凹形半圆支撑腿的结构强度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种大直径钢管柱转运胎架的凸形半圆用转运工装的主视图。

图2为本实用新型一种大直径钢管柱转运胎架的凸形半圆用转运工装的侧视图。

图3为本实用新型一种大直径钢管柱转运胎架的凹形半圆用转运工装的主视图。

图4为本实用新型一种大直径钢管柱转运胎架的凹形半圆用转运工装的侧视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图4所示，一种大直径钢管柱转运胎架，大直径钢管柱分为上下两个对称的半圆块体，为凸形半圆和凹形半圆，大直径钢管柱转运胎架包括凸形半圆用转运工装和凹形半圆用转运工装。

凸形半圆用转运工装包括凸形半圆支撑底座和凸形半圆支撑架，凸形半圆支撑底座包括凸形半圆支撑块1和焊接在凸形半圆支撑块1两端的凸形半圆支撑腿2，凸形半圆支撑块1呈长方体状，凸形半圆支撑腿2呈三角形状，凸形半圆支撑架设置在凸形半圆支撑块1的上方，凸形半圆支撑架包括与大直径钢管相匹配的弧形板3和用来连接弧形板3与凸形半圆支撑块1的中心杆4、支撑杆13，凸形半圆用转运工装还包括两根连接弧形板3和凸形半圆支撑块1的加强杆5。