[实用新型]车站用两用背靠背椅子

说明书

一种车站用两用背靠背椅子，椅子包括若干个相同的“门”字形座架板和若干个呈“L”形的靠背板，座架板和靠背板的厚度相同，靠背板呈两排对称的布置在座架板上部，座架板包括横梁部和两侧的支腿部；背靠板包括横梁部和背靠部；所述的座架板的两侧肩部设有轴孔甲，靠背板的横梁端部设有轴孔乙，所述的座架板的数量比每排靠背板的数量多一个，座架板与每排靠背板交错布置，轴孔甲与轴孔乙对应，还设有贯穿所有轴孔甲和轴孔乙的转轴甲，在座架板的上部横梁的中部设有纵梁，靠背板下部支撑在该纵梁上。该实用新型的车站用两用背靠背椅子，在需要时能够转换为床，能够给在车站候车的人提供躺下休息的条件，舒适度更高。

技术领域

本实用新型涉及背靠背椅子的技术领域，特别是涉及一种车站用两用背靠背椅子。

背景技术

目前，在汽车站、火车站等场所，为了节约空间，大部分都是采用的背靠背布置的排椅，现有的排椅基本上都是形状固定，只能坐，不能躺，功能单一，局限性强，有待改进。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种车站用两用背靠背椅子。

本实用新型的技术方案如下：一种车站用两用背靠背椅子，其特征是：该椅子包括若干个相同的“门”字形座架板和若干个呈“L”形的靠背板，座架板和靠背板的厚度相同，靠背板呈两排对称的布置在座架板上部，座架板包括横梁部和两侧的支腿部；背靠板包括横梁部和背靠部；

所述的座架板的两侧肩部设有轴孔甲，靠背板的横梁端部设有轴孔乙，所述的座架板的数量比每排靠背板的数量多一个，座架板与每排靠背板交错布置，轴孔甲与轴孔乙对应，还设有贯穿所有轴孔甲和轴孔乙的转轴甲，在座架板的上部横梁的中部设有纵梁，靠背板下部支撑在该纵梁上。

优选的，所述的靠背板的背靠部的上端设有同步轴孔，每排靠背板的上部的同步轴孔内贯穿有同步轴。

优选的，所述的靠背板的背靠部的上端设有同步轴孔，每排靠背板的其中一部分相邻的靠背板穿有同步轴。

一种车站用两用背靠背椅子，其特征是：该椅子包括若干个相同的“门”字形座架板和若干个呈“L”形的靠背板，座架板和靠背板的厚度相同，靠背板呈两排对称的布置在座架板上部，座架板包括横梁部和两侧的支腿部；背靠板包括横梁部和背靠部；

所述的座架板的两侧肩部设有轴孔甲，靠背板的横梁端部设有轴孔乙，所述的座架板的数量比每排靠背板的数量多一个，座架板与每排靠背板交错布置，轴孔甲与轴孔乙对应，还设有贯穿所有轴孔甲和轴孔乙的转轴甲，在座架板横梁的中部还设有两个贯穿所有座架板的加固轴，所述的背靠板的下部支撑在该加固轴上。

优选的，所述的背靠板的横梁与靠背部过渡部分设有与加固轴匹配的定位卡槽。

优选的，所述的靠背板的背靠部的上端设有同步轴孔，每排靠背板的上部的同步轴孔内贯穿有同步轴。

优选的，所述的靠背板的背靠部的上端设有同步轴孔，每排靠背板的其中一部分相邻的靠背板穿有同步轴。

本实用新型的技术效果是：

该实用新型的车站用两用背靠背椅子，在需要时能够转换为床，能够给在车站候车的人提供躺下休息的条件，舒适度更高，同时该椅子通过两个部件拼装而成，其长度可以根据空间要求任一选取，生产制造的灵活性好。

附图说明

图1为车站用两用背靠背椅子的座架板的结构示意图；

图2为车站用两用背靠背椅子的靠背板的结构示意图之一；

图3为车站用两用背靠背椅子的立体结构示意图之一；

图4为车站用两用背靠背椅子的立体结构示意图之二；

图5为车站用两用背靠背椅子的全展开为床的示意图；