[实用新型]一种传感式胎压监测设备

说明书

技术领域

本实用新型是一种传感式胎压监测设备，属于胎压监测设备领域。

背景技术

有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。

现有技术公开了申请号为：CN201521136311.7的一种胎压监测设备，包括胎压传感器、与所述胎压传感器电性连接的蓝牙发送模块以及与所述蓝牙发送模块通信的移动终端，所述蓝牙发送模块包括相互电性连接的蓝牙发送天线以及蓝牙芯片发送控制器，所述蓝牙发送模块的蓝牙芯片发送控制器与所述胎压传感器电性连接并将所述胎压传感器传递来的数据广播出去，所述蓝牙发送模块与所述移动终端为单向通信，即数据仅能从蓝牙发送模块发送到所述移动终端上，与所述蓝牙发送模块电性连接有加速度传感器。这种结构的胎压监测设备能耗更低且使用寿命更长。现有的技术无法在检测胎压不足时及时进行充气，就可能导致气压不足，造成危险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种传感式胎压监测设备，以解决现有的技术无法在检测胎压不足时及时进行充气，就可能导致气压不足，造成危险的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种传感式胎压监测设备，其结构包括气嘴卡扣、充气气嘴、送气管、指针、刻度尺、气压监测表、传感器、充气气枪，所述的充气气枪通过传感器与气压监测表相连接，所述的送气管通过嵌入方式与充气气枪前端相连接，所述的气嘴卡扣与充气气嘴相连接，所述的充气气枪包括吊钩、传感器接头、送气管接头、加气开关、把手、进气口，所述的送气管接头设于把手顶端且为一体成型结构，所述的加气开关通过嵌入方式设于把手的左侧，所述的把手底部设有进气口，所述的传感器接头嵌接于送气管接头上端，所述的吊钩与把手相连接。

进一步地，所述的气压监测表内设有指针与刻度尺。

进一步地，所述的充气气嘴扣合于送气管的末端。

进一步地，所述的送气管长度为25cm或25cm以上。

进一步地，所述的传感器长度为2cm或2cm以上。

进一步地，所述的把手长设有防滑胶套，避免手滑。

进一步地，所述的气压监测表为密封材质，避免漏气。

本实用新型的有益效果：本实用设有的充气气枪通过传感器接头与传感器连接，而后通过送气管接头连接送气管，当传感器上的气压监测表监测出气压不足时，可通过充气气枪上的加气开关打开进气口，并直接通过送气管进行充气，方便工作人员及时加气，避免造成气压不足，出现危险。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种传感式胎压监测设备的结构示意图。

图2为本实用新型的充气气枪结构示意图。

图中：气嘴卡扣-1、充气气嘴-2、送气管-3、指针-4、刻度尺-5、气压监测表-6、传感器-7、充气气枪-8、吊钩-801、传感器接头-802、送气管接头-803、加气开关-804、把手-805、进气口-806。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种传感式胎压监测设备：其结构包括气嘴卡扣1、充气气嘴2、送气管3、指针4、刻度尺5、气压监测表6、传感器7、充气气枪8，所述的充气气枪8通过传感器7与气压监测表6相连接，所述的送气管3通过嵌入方式与充气气枪8前端相连接，所述的气嘴卡扣1与充气气嘴2相连接，所述的充气气枪8包括吊钩801、传感器接头802、送气管接头803、加气开关804、把手805、进气口806，所述的送气管接头803设于把手805顶端且为一体成型结构，所述的加气开关804通过嵌入方式设于把手805的左侧，所述的把手805底部设有进气口806，所述的传感器接头802嵌接于送气管接头803上端，所述的吊钩801与把手805相连接，所述的气压监测表6内设有指针4与刻度尺5，所述的充气气嘴2扣合于送气管3的末端，所述的送气管3长度为25cm，所述的传感器7长度为2cm，所述的把手805长设有防滑胶套，避免手滑，所述的气压监测表6为密封材质，避免漏气。