[实用新型]一种连杆式汽车车门装具有效
申请号: | 201720739523.7 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN207000645U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 郭凯亭;鄯晋萍;薛二鹏 | 申请(专利权)人: | 山西吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/06 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 030600 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连杆 汽车 车门 装具 | ||
1.一种连杆式汽车车门装具,包括多个定位装置及多个夹紧车门的夹钳(5),其特征在于还包括一个支撑架(3),定位装置和夹钳固定于支撑架上,支撑架上设置有连杆机构(4),连杆机构包括一主杆(14)及若干连接主杆及夹钳的副杆,副杆与主杆相连接并随主杆转动同时驱动夹钳工作。
2.根据权利要求1所述的一种连杆式汽车车门装具,其特征在于支撑架整体呈框形结构,包括框边(1)及处于框边围成的空间内且与框边相连接的框条(2);主杆通过固定块(17)固定于框条上,主杆与固定块转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种连杆式汽车车门装具,其特征在于框条呈十字形,框条与框边之间形成镂空(11),固定块固定于其中一条框条上。
4.根据权利要求1所述的一种连杆式汽车车门装具,其特征在于夹钳包括相互铰接的夹臂(21)及钳座(20),钳座固定于支撑架上,夹臂呈弯曲状,副杆的端部与夹臂相铰接,副杆与夹臂铰接的部位偏离夹臂与钳座铰接的部位。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种连杆式汽车车门装具,其特征在于副杆包括相互铰接的固定杆(18)及连接杆(19),固定杆的端部具有开槽(16),开槽具有内凹的用于插入主杆的弧形夹紧面,夹紧面上设置有与主杆外表相接触的凸齿,开槽的端部位置设置有固定螺栓,夹紧面上设置有螺钉孔。
6.根据权利要求5所述的一种连杆式汽车车门装具,其特征在于固定杆与主杆相垂直,固定杆之间相互分离并按照夹钳的位置朝向主杆的不同侧。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种连杆式汽车车门装具,其特征在于主杆的端部有转动手柄(13),转动手柄的端部设置有带内凹弧形夹紧面的开槽,夹紧面上设置有与主杆外表相接触的凸齿,开槽的端部设置有固定螺栓。
8.根据权利要求7所述的一种连杆式汽车车门装具,其特征在于主杆上靠近转动手柄的部位设置有端部固定块,端部固定块上设置有手柄限位盘(22),手柄限位盘上设置有弧形槽(23),弧形槽以主杆的中心为圆心,手柄限位盘上还设置有锁紧孔(15)。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的一种连杆式汽车车门装具,其特征在于定位装置包括车身定位装置(10)和车门定位装置(26),车身定位装置包括固定在支撑架上的弯臂(8)及固定在弯臂上的定位销(9),车门定位装置包括固定在支撑架上的安装块(12)及固定在安装块上的定位销。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的一种连杆式汽车车门装具,其特征在于支撑架上还设置有手动夹紧单元(6),手动夹紧单元至少为2副,支撑架上还设置有车门上件辅助定位臂(7)。
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