[实用新型]一种基于充电桩的高效率直流转换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及直流转换技术领域，具体为一种基于充电桩的高效率直流转换装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一，实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种体积小，交流电通过交流接触器进入转换电路系统，将交流转换成符合电动汽车的直流电给电动汽车充电，转换效率高，转换电路安全稳定的一种基于充电桩的高效率直流转换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于充电桩的高效率直流转换装置，包括转换器本体，所述转换器本体上设有电路基座板，所述电路基座板的上方设有安装外壳，所述安装外壳的上方设有金属散热片，所述安装外壳的一端设有交流输入端口，所述交流输入端口的一侧设有直流输出端口，所述转换装置本体的内部设有直流转换电路系统。

优选的，所述直流转换电路系统上设有智能控制模块，所述智能控制模块的一端与显示模块连接，智能控制模块的一连接端与无线模块连接，所述无线模块的另一端与信息识别模块连接，所述智能控制模块的一个连接端与读卡器连接，智能控制模块与读卡器之间设有RS232接口，所述智能控制模块的一连接端分别与AC/DC变换器、CAN接口连接，所述AC/DC变换器的一连接端与电流表连接，电流表的另一端与EMI滤波器连接，EMI滤波器的另一端与交流接触器连接，所述电流表的另一端与稳压电路连接，所述CAN接口的一端与高频谐振变换器连接，所述高频谐振变换器的另一端与直流输出模块连接。

优选的，所述高频谐振变换器上设有第一双栅场效应管，所述第一双栅场效应管的栅极与第二双栅场效应管的漏极连接，所述第一双栅场效应管、第二双栅场效应管之间的节点与第一电阻的一端连接，第一电阻的另一端与第一电容的一端连接，所述第一电容的另一端与变压器的一端连接，所述变压器的另一端与电源连接，所述变压器的一接线端与第一二极管的负极连接，所述第一二极管的正极与第二电阻的一端连接，第二电阻的另一端与导线连接，所述第一二极管与第二电阻之间的节点与第二电容的一端连接，第二电容的另一端与第二二极管的正极连接，所述第二二极管的负极与变压器的一连接端连接。

优选的，所述电流表与高频谐振变换器之间设有自动开关。

优选的，所述AC/DC变换器将电压由220V的交流市电转换成直流。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置的设计合理，体积小，交流电通过交流接触器进入转换电路系统，将交流转换成符合电动汽车的直流电给电动汽车充电，转换效率高，转换电路安全稳定。

附图说明

图1为本实用新型转换装置本体示意图；

图2为本实用新型直流转换电路系统示意图；

图3为本实用新型谐振变换器示意图。

图中：1、转换装置本体；2、金属散热片；3、安装外壳；4、电路基座板；5、交流输入端口；6、直流输出端口；7、智能控制模块；8、无线模块；9、信息识别模块；10、显示模块；11、RS232接口；12、读卡器；13、AC/DC变换器；14、电流表；15、EMI滤波器；16交流接触器；17、CAN接口；18、高频谐振变换器；19、直流输出模块；20、直流转换电路系统；21、第一双栅场效应管；22、第二双栅场效应管；23、第一电阻；24、第一电容；25、变压器；26、第一二极管；27、第二电阻；28、第二电容；29、第二二极管30、稳压电路。

具体实施方式