[实用新型]一种矿井上山绞车钢丝绳防损结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿山机械设备，具体是一种矿井上山绞车钢丝绳防损结构。

背景技术

绞车是井下常见的运输设备，尤其对于斜巷巷道，但是现有技术的绞车的钢丝绳一般没有防护措施，因此在安装运行后，通过一段时间的使用观察，发现绞车钢丝绳在运行过程中容易受到底板，巷帮和其它设备材料的摩擦及埋压。钢丝绳由于岩石磨损很容易造成断丝，断绳的风险，这样不仅缩短了钢丝绳的使用寿命，而且也很容易造成斜巷运输事故发生的风险几率,从而提高了安全生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够避免绞车钢丝绳在上山运行的过程中受到底板、巷帮及其他设备材料的摩擦和埋压的矿井上山绞车钢丝绳防损结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种矿井上山绞车钢丝绳防损结构，包括绞车、钢丝绳、变向定滑轮组和限位滑轮组，所述绞车与钢丝绳连接，绞车带动钢丝绳的移动，所述钢丝绳穿过变向定滑轮组连接至小车，所述钢丝绳中间穿过限位滑轮组。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位滑轮组通过锚链固定在巷道顶端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位滑轮组通过钢丝固定在巷道顶端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位滑轮组的数量在一个以上，多个限位滑轮组的中心位置的连线方向与钢丝绳的拉动方向同向。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位滑轮组包括上滑轮、下滑轮和滑轮连接板，所述上滑轮和下滑轮均固定在连接板上，上滑轮固定在下滑轮的正上方，上滑轮与下滑轮之间间隔有空隙，所述钢丝绳穿过上滑轮与下滑轮之间的空隙。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上滑轮的侧面圆直径小于下滑轮的侧面圆直径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轮连接板顶端设置有安装扣，所述锚链与连接板的安装扣固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述变向定滑轮组固定安装在钢梁上，钢梁固定安装在巷道侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型通过限位滑轮组的设置将钢丝绳悬挂起来，避免了绞车钢丝绳在上山运行的过程中受到底板、巷帮及其他设备材料的摩擦和埋压。

2)本实用新型降低了钢丝绳由于岩石磨损而造成断丝，断绳的风险，延长了钢丝绳的使用寿命。

3)本实用新型有效控制了斜巷运输事故发生的风险几率,降低了安全生产成本。

附图说明

图1为本实施例矿井上山绞车钢丝绳防损结构的安装结构示意图。

图2为本实施例矿井上山绞车钢丝绳防损结构中限位滑轮组的安装结构示意图。

图3为图2中的左视图。

图4为本实施例矿井上山绞车钢丝绳防损结构中限位滑轮组的结构示意图。

图中：1-绞车，2-钢丝绳，3-变向定滑轮组，4-限位滑轮组，5-钢梁，6-锚链，41-上滑轮，42-下滑轮，43-连接板，44-安装扣，10-小车，101-上山轨道。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1，一种矿井上山绞车钢丝绳防损结构，包括绞车1、钢丝绳2、变向定滑轮组3和限位滑轮组4，所述绞车1与钢丝绳2连接，通过绞车1带动钢丝绳2的移动，所述钢丝绳2穿过变向定滑轮组3连接至小车10，小车10滑动在上山轨道101上，变向定滑轮组3固定安装在钢梁5上，钢梁5固定安装在巷道侧壁上；所述钢丝绳2中间穿过限位滑轮组4，所述限位滑轮组4通过锚链6固定在巷道顶端。

所述限位滑轮组4的数量在一个以上，多个限位滑轮组4的中心位置的连线方向与钢丝绳2的拉动方向同向；

请参阅图2-4，所述限位滑轮组4包括上滑轮41、下滑轮42和滑轮连接板43，所述上滑轮41和下滑轮42均固定在连接板43上，上滑轮41固定在下滑轮42的正上方，上滑轮41与下滑轮42之间间隔有空隙，所述钢丝绳2穿过上滑轮41与下滑轮42之间的空隙。

所述上滑轮41的侧面圆直径小于下滑轮42的侧面圆直径。

所述滑轮连接板43顶端设置有安装扣44，所述锚链6与连接板43的安装扣6固定连接。

作为优选方案所述锚链6可替换为钢丝。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。