[实用新型]一种基于TEC的动力电池热管理系统有效
申请号: | 201720740401.X | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN206907890U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 柯炯;宋宏贵;刘金鑫 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6554;H01M10/653;H01M10/6572;B60L11/18 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 tec 动力电池 管理 系统 | ||
1.一种基于TEC的动力电池热管理系统,包括多个动力电池包(1)、与动力电池包(1)一一对应的TEC总成(2)、控制器(3),所述动力电池包(1)内设置有用于检测动力电池温度的传感器,该传感器的输出端与控制器(3)的输入端相连接,控制器(3)的输出端与TEC总成(2)相连接,其特征在于:
所述控制器(3)包括依次连接的电池温度采集模块(31)、BMS模块(32)、开关元件驱动模块(33),所述电池温度采集模块(31)的输入端与传感器相连接,所述开关元件驱动模块(33)的输出端通过DC/DC变换器(4)与TEC总成(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于TEC的动力电池热管理系统,其特征在于:所述动力电池包(1)包括箱体(11)、位于箱体(11)内部的动力电池模组(12),所述TEC总成(2)包括多个串联连接的TEC热管理组件(21),该TEC热管理组件(21)位于箱体(11)的底板(111)与动力电池模组(12)之间,且TEC热管理组件(21)由动力电池模组(12)供电。
3.根据权利要求2所述的一种基于TEC的动力电池热管理系统,其特征在于:所述底板(111)上均匀开设有多个通孔(112),所述TEC热管理组件(21)包括由其一侧到另一侧依次布置的均温板(211)、TEC(212)、散热器(214),所述均温板(211)的周圈与底板(111)固定连接,所述散热器(214)经由通孔(112)延伸至箱体(11)的外部。
4.根据权利要求3所述的一种基于TEC的动力电池热管理系统,其特征在于:所述均温板(211)与散热器(214)之间设置有隔热层(213),且均温板(211)与底板(111)之间设置有密封垫(6)。
5.根据权利要求3或4所述的一种基于TEC的动力电池热管理系统,其特征在于:所述均温板(211)与电池模组(12)之间、TEC(212)与散热器(214)之间均设置有导热硅胶层(14)。
6.根据权利要求3或4所述的一种基于TEC的动力电池热管理系统,其特征在于:所述底板(111)的外侧设置有散热器风道(13),所述散热器风道(13)的入口、出口分别位于箱体(11)的前、后端,且散热器风道(13)的入口处设置有底部进风的鼓风机(5),该鼓风机(5)由动力电池模组(12)供电。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的一种基于TEC的动力电池热管理系统,其特征在于:所述DC/DC变换器(4)为PWM型DC/DC变换器。
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