[实用新型]一种生产汽车凸轮轴前轴承盖的模具结构有效
申请号: | 201720740775.1 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN206899652U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 金倩程 | 申请(专利权)人: | 台州瑞发机械有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/27 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317511 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 汽车 凸轮轴 轴承 模具 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种模具,特别涉及一种生产汽车凸轮轴前轴承盖的模具结构。
背景技术
模具是工业生产上用以成型得到所需产品的各种模子和工具,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。目前汽车凸轮轴前轴承盖一般都是通过注射直接成型,但是传统的模具设计其流道口一般位于模具上方,熔化后的材料经流道口流出直接进入型腔内冷却成型,由于材料下注过程中型腔内的空气会因材料的挤压而上升,因此成型后的产品表面容易存在气孔。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种可以有效防止凸轮轴前轴承盖成型后表面存在气孔的模具结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种生产汽车凸轮轴前轴承盖的模具结构,包括模座,所述的模座上设置有成型模,所述的成型模上设置有四根导柱,所述成型模的内部开设有使产品成型的型腔,其特征在于,所述型腔的底部上方设置有注料口,所述的注料口与型腔相连通且连通处形成梳形流道。
本模具结构的技术效果为:通过将注料口设置于型腔的底部上方,材料进入型腔时是从底面逐渐往上挤压,腔内空气从上方流出,因此产品成型后表面更加光滑且不存在气孔,进一步的,与型腔连通的流道为梳形,通过梳形的流道使材料更加均匀的进入型腔,成型效果更好。
与现有技术相比,本模具结构通过对注料口位置和流道结构的改进使其具有产品成型后表面更加光滑且硬度更加均匀的优点。
附图说明
图1是本模具结构的立体图。
图2是本模具结构中型腔的结构示意图。
图中,1、模座;2、成型模;3、导柱;4、型腔;5、注料口;6、流道。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示,本生产汽车凸轮轴前轴承盖的模具结构,包括模座1,模座1上设置有成型模2,成型模2上设置有四根导柱3,成型模2的内部开设有使产品成型的型腔4,型腔4的底部上方设置有注料口5,注料口5与型腔4相连通且连通处形成梳形流道6。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了模座1、成型模2、导柱3、型腔4、注料口5、流道6等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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