[实用新型]一种船用卫星导航装置有效
申请号: | 201720740902.8 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN206876185U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 赵伟;王鑫 | 申请(专利权)人: | 南京康派电子有限公司 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20;G01S19/45 |
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地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卫星 导航 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于卫星导航设备领域,具体涉及一种船用卫星导航装置。
背景技术
随着航道拥挤程度的日益提高,船舶的不断大型化,以及各他种超高速船舶的出现,对船舶航行安全提出了严峻的挑战。各类船舶导航设备是船长的“眼睛”和“耳朵”,是安全航行的不可或缺设备。另外,国际海事组织(IMO)对各种吨位船舶应该安装的导航系统类型和性能有具体的强制要求。
对驾驶员来说,本船的位置信息,所处的周边静态环境和周围的动态目标信息,是正确操船决策中不可缺少的前提。
现如今,大多数的罗经仪都会受地磁、环境影响,存在各向性能差异,随地理位置、船体结构不同,而表现出较大的误差。在GPS接收机信号接受和传输稳定性也存在着问题,罗经仪中的磁感应传感器因为船航行时波浪影响磁感应传感器摆动角度,从而影响传感器信号的产生。
以GPS为代表的全球卫星导航系统对用户有很强的吸引力,与GPS兼容性强,而又不完全依赖GPS的卫星导航系统也有了广泛的生存空间。北斗卫星导航系统的建成,促进了我国自主卫星导航事业的发展,体现了我国的综合实力,使我国在卫星应用方面摆脱了对国外卫星导航系统的依赖,打破美国GPS的垄断,并带动一批高技术产业的发展,形成新的经济增长点。
实用新型专利《一种船用北斗/GPS联合导航方法及其装置》中介绍的导航装置,其没有一个独立的数据存储模块,而且完全依赖与所接收到的卫星信号,不加以误差修正,容易导致偏离航向,而且,其功能仅限于导航,众所周知看,在海上航行,需要及时了解水文天气信息,这就需要再准备一套设备,代价大,增加了船员的工作量,而且多台设备同时工作,很容易会出错,会导致延误船期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用卫星导航装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用卫星导航装置,包括:卫星信号接收模块、数据处理模块、供电模块、人员操作信息输入模块、显示模块、报警模块;
所述的卫星信号接收模块将接收到的船舶所处的经度、维度信息传递给数据处理模块;
所述的供电模块与数据处理模块相连,为其供电;
所述的人员操作信息输入模块将船员操作时所输入的信号传送至数据处理模块进行处理;
所述的数据处理模块将处理好的信息传递至显示模块进行显示,且如果偏离航线,则驱动报警模块发出警报;
在所述的卫星信号接收模块与数据处理模块之间还安装有一只误差求解模块,所述的卫星信号接收模块接收到的卫星信号传送至误差求解模块,经过误差求解之后,将最终信号传递至数据处理模块进行处理。
优选的,还包括一只数据存储模块,所述的数据处理模块将处理好的数据存储至数据存储模块中,并也能从总调取数据。
优选的,所述的误差求解模块将误差求解之后的数据直接输送至显示模块进行显示,并且能够直接存储至数据存储模块中。
优选的,所述的误差求解模块包含有一只磁感应传感器,所述的磁感应传感器收集磁感应信号并传送至误差求解模块中,且结合卫星信号接收模块输入的信息进行误差分析。
优选的,所述的卫星信号接收模块包括:接收天线、接收模块、输出模块、频率源、驱动器、分频器,所述的接收天线的输出端与接收模块的输入端相连,所述的接收模块的第一输出端与输出模块的第一入端连接,所述的接收模块的第二输出端与驱动器的输入端连接,所述的驱动器的输出端与分频器的第一输入端连接,所述的频率源与分频器的第二输入端连接,分频器的输出端与输出模块的第二输入端连接。
优选的,所述的人员操作信息输入模块包含有键盘、鼠标和人机交互界面的触屏输入板。
优选的,所述的报警模块包含有蜂鸣器和闪光灯。
优选的,所述的报警模块还包含一个能够向外发送求救电波的电波发生器。
优选的,所述的卫星信号接收模块还能够接收到气象卫星推送的气象信息以及过往商船发送的求救信息。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:能够进行偏差纠正,而且包含了求救与接收求救的装置,还增加了接收接收水文气象信息的功能,同时有独立的数据存储功能,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种船用卫星导航装置的结构框图。
图2为本实用新型的一种船用卫星导航装置的卫星信号接收模块的结构框图。
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