[实用新型]一种悬浮式差速器壳体分离器有效
| 申请号： | 201720743763.4 | 申请日： | 2017-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN206925790U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 谢申阳 | 申请（专利权）人： | 绍兴宏通机械有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙)33220 | 代理人： | 胡国平 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 悬浮 差速器 壳体 分离器 | ||
【权利要求书】：
1.一种悬浮式差速器壳体分离器，包括分离器以及安装于分离器上的握把，其特征在于：还包括悬浮吊机，悬浮吊机悬挂于上方的支撑横杆上；所述悬浮吊机包括盘状的壳体，壳体内安装有卷轴，壳体外安装有用于驱动卷轴转动的电机，卷轴上卷饶有钢丝吊绳，钢丝吊绳的自由端与分离器相连。
2.根据权利要求1所述的一种悬浮式差速器壳体分离器，其特征在于：所述分离器包括气缸，气缸的下方安装有两个形成倒八字形结构的分离脚；两个分离脚的中部通过复位弹簧相连，上端铰接于气缸的下侧；其中一个分离脚的下端长于另一个分离脚的下端，且长出部位的背侧凸设有顶块；气缸的活塞连杆上安装有撑块，撑块位于两个分离脚之间，且可在气缸的作用下沿着分离脚的长度方向作往复式运动。
3.根据权利要求1所述的一种悬浮式差速器壳体分离器，其特征在于：所述握把呈L形结构，且有两个，握把具有连接杆和手把，两个握把的连接杆分别固定于气缸的两侧，用于控制气缸启动的开关一和用于控制电机正反转的开关二分别安装于两个手把上。
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