[实用新型]一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置有效
| 申请号： | 201720745341.0 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN207248429U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 郭锐;代卧龙;陶有朋;赵言贵;何守镇;孙川;管明;梁晓燕;刘永杰;姜石林 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/12 | 分类号： | G01M1/12 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 压装静 不平衡 相位 检测 调整 装置 | ||
1.一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置，其特征在于：包括相互垂直的定位板和检测板，所述定位板上开有用于定位检测和控制相位的观察口，所述检测板底面上固定有相位调整结构，所述相位调整结构包括固定在所述检测板底面上的定位调整螺钉以及锁紧螺母，所述检测板的顶面上固定有水准泡。
2.如权利要求1所述的一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置，其特征在于：所述相位调整螺钉的顶部嵌有滚珠。
3.如权利要求1所述的一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置，其特征在于：所述相位调整结构为两个，在所述检测板上沿车轮前时方向对称设置。
4.如权利要求1所述的一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置，其特征在于：所述相位调整结构相对于所述观察口的中心线对称设置在所述检测板上。
5.如权利要求1所述的一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置，其特征在于：所述相位调整结构相对于所述水准泡的中心线对称设置在所述检测板上。
6.如权利要求5所述的一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置，其特征在于：所述水准泡的中心线和所述观察口的中心线在同一平面内。
7.如权利要求1所述的一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置，其特征在于：所述装置的侧面设置有螺柱，杠杆百分表可拆卸固定在所述螺柱上。
8.如权利要求7所述的一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置，其特征在于：所述螺柱设置在所述检测板与所述定位板连接处的侧面。
9.如权利要求1至8任一项所述的一种车轮压装静不平衡相位检测及调整装置，其特征在于：所述检测板与所述定位板连接处具有向所述定位板的外侧延伸的延边，所述水准泡设置在所述延边上。
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