[实用新型]空轨列车调拉设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及悬挂式车辆领域，具体而言，涉及一种空轨列车调拉设备。

背景技术

目前，悬挂式空轨项目尚处于初步发展阶段，针对悬挂式空轨车辆的车辆调拉作业截至目前仍未进行研究。

在现阶段，常规车辆调拉主要使用牵引机车或公铁两用车进行使用，都基于标准轨距1435mm基础上进行的，无法适用于悬挂式空轨特殊的物理结构，这使得悬挂式空轨列车的调拉作业效率较低，急需一种能够适用悬挂式空轨特殊箱型梁结构特点专用调拉设备和编组作业车辆。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种空轨列车调拉设备，以解决现有技术中的调拉空轨列车的方式效率较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种空轨列车调拉设备，用于与待调拉的空轨列车连接，以拉动空轨列车沿空中轨道运行，空轨列车调拉设备包括：车体；牵引臂，牵引臂设置在车体上，牵引臂用于与空轨列车连接；驱动装置，驱动装置设置在车体上，用于驱动车体运动，以拉动空轨列车运行。

进一步地，牵引臂上设置有与空轨列车的工作车钩相适配的调拉车钩，调拉车钩用于与工作车钩对接。

进一步地，空轨列车调拉设备还包括：对接监控装置，对接监控装置具有图像采集口，图像采集口朝向调拉车钩设置，以检测调拉车钩与工作车钩的对接状态。

进一步地，空轨列车调拉设备还包括：报警装置，报警装置与对接监控装置连接，以获取对接监控装置所采集的图像信息，并根据图像信息发出报警信号。

进一步地，牵引臂位置可调节地设置在车体上，以处于用于收容在车体上的收容位置或用于与空轨列车连接的牵引位置。

进一步地，牵引臂可转动地安装在车体上，以转动至收容位置或牵引位置。

进一步地，牵引臂上设置有转动轴，牵引臂通过转动轴可转动地安装在车体上。

进一步地，空轨列车调拉设备还包括：传动组件，传动组件设置在车体上并与牵引臂连接，以驱动牵引臂转动。

进一步地，传动组件包括：举升缸，举升缸的缸体安装在车体上，举升缸的活塞杆与牵引臂连接。

进一步地，举升缸为多个，多个举升缸平行设置。

进一步地，空轨列车调拉设备还包括：配重块，配重块用于放置在车体上。

进一步地，空轨列车调拉设备还包括：防撞触边传感器，防撞触边传感器安装在车体的端部。

本实用新型中的空轨列车调拉设备包括车体和设置在车体上的牵引臂、驱动装置，由于牵引臂用于与空轨列车连接，且驱动装置用于驱动车体运动，这样，当牵引臂与空轨列车连接后，通过使驱动装置驱动车体运动，便可以拉动空轨列车沿空中轨道运动，进而实现空轨列车的调拉，解决了现有技术中的调拉空轨列车的方式效率较低的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的空轨列车调拉设备的实施例的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、车体；20、牵引臂；30、调拉车钩；40、举升缸；41、活塞杆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本实用新型提供了一种空轨列车调拉设备，用于与待调拉的空轨列车连接，以拉动空轨列车沿空中轨道运行，请参考图1，空轨列车调拉设备包括：车体10；牵引臂20，牵引臂20设置在车体10上，牵引臂20用于与空轨列车连接；驱动装置，驱动装置设置在车体10上，用于驱动车体10运动，以拉动空轨列车运行。