[实用新型]油箱保护装置以及具有它的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种油箱保护装置以及具有它的车辆。

背景技术

相关技术中，通过在悬架横梁和油箱之间设置一定的前移间隙以保障油箱的安全，由于油箱与悬架横梁之间能够设置的间隙是有限的，因此不能保证在意外发生时油箱不撞击悬架横梁，存在着比较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种能够避免油箱直接撞击周围部件、对油箱形成防护的油箱保护装置。

本实用新型还提出了一种具有上述油箱保护装置的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的油箱保护装置包括：壳体；侧部缓冲件，所述侧部缓冲件与所述壳体的侧壁连接；以及底部缓冲件，所述底部缓冲件与所述壳体的底壁连接，所述侧部缓冲件和所述底部缓冲件共同限定出用于容纳油箱的安装腔，所述侧部缓冲件、所述底部缓冲件的内端均设有缓冲层。

根据本实用新型实施例的油箱保护装置，能够避免油箱直接撞击周围部件，对油箱形成有效的防护。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体的内顶壁也设有与所述底部缓冲件在竖直方向相对的缓冲层。

根据本实用新型的一些实施例，所述缓冲层为泡沫塑料层或橡胶层。

根据本实用新型的一些实施例，所述缓冲层为依次叠置的多层结构，所述缓冲层自内向外密度逐渐增大。

根据本实用新型的一些实施例，所述缓冲层与所述油箱的外壁之间还设有防火层，所述防火层连接在所述缓冲层和所述油箱中的至少一个上。

根据本实用新型的一些实施例，所述缓冲层内设有可吸收油脂的吸油部。

根据本实用新型的一些实施例，所述侧部缓冲件包括侧部支撑板、连接在所述侧部支撑板内侧的第一侧部弹簧以及连接在所述侧部支撑板外侧的第二侧部弹簧，所述第一侧部弹簧的内端与相应的缓冲层连接，所述第二侧部弹簧的外侧与所述壳体的内底壁连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述底部缓冲件包括底部支撑板以及与所述底部支撑板连接的底部弹簧，所述底部弹簧连接在所述底部支撑件与所述壳体的内底壁之间或所述底部弹簧连接在所述底部支撑件与相应的缓冲层之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体的内顶壁与相应的缓冲层之间还设有限位保护件。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括油箱以及所述的油箱保护装置，所述油箱设于所述安装腔内。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的油箱与油箱保护装置的装配示意图。

附图标记：

油箱保护装置100，油箱200，

壳体10，

侧部缓冲件20，侧部支撑板21，第一侧部弹簧22，第二侧部弹簧23，

底部缓冲件30，底部支撑板31，底部弹簧32，

缓冲层40，

防火层50，

限位保护件60。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1详细描述根据本实用新型实施例的油箱保护装置100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的油箱保护装置100包括：壳体10、侧部缓冲件20以及底部缓冲件30。

侧部缓冲件20与壳体10的侧壁连接，底部缓冲件30与壳体10的底壁连接，侧部缓冲件20和底部缓冲件30共同限定出用于容纳油箱200的安装腔，侧部缓冲件20、底部缓冲件30的内端均设有缓冲层40。

具体而言，设于侧部缓冲件20的内端的缓冲层40与油箱200的侧壁相对，设于底部缓冲件30的内端的缓冲层40与油箱200的底壁相对，缓冲层40可以与油箱200直接接触，也可以与油箱200间隔开。