[实用新型]汽车空气弹簧配件的注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件注塑模具技术领域，尤其是一种汽车空气弹簧配件的注塑模具。

背景技术

空气弹簧是汽车空气悬架系统的重要组成部分，它利用空气的压缩弹性进行工作，具有缓冲、减振和承载重量等功能。空气弹簧由橡胶气囊、上盖板、底座、辅助气室、贾金环和缓冲块等组成。传统的空气弹簧的生产，由于空其结构十分复杂，制造工序多道，每道工序的精度要求也非常高，这使得每道工序的制作都需要非常认真仔细，一旦其中的一道工序出错，将导致整个产品的报废，报废率相当高，并且生产进程达不到客户的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种运动平稳可靠、使用寿命长、质量好的汽车空气弹簧配件的注塑模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车空气弹簧配件的注塑模具，包括面板、上模、下模、斜导柱、行位、底板，所述面板的上端中间连接有浇口套，所述浇口套联通模具上的流道，所述上模的上端通过对称设置的两根斜导柱连接面板，上模上两斜导柱之间的位置连接有上模镶件，两根斜导柱成八字形布置，所述斜导柱的末端伸入至下模，下模位于上模下方，下模上具有与上模镶件相对应设置的下模镶件，下模与上模之间设有行位，所述行位由位于斜导柱内侧的行位一和位于斜导柱外侧的行位二组成，下模的下方设置有支撑在底板上的方铁和撑头，所述底板连接有底针板，底针板上方连接面针板。

进一步地，所述浇口套通过定位环固定在面板上。

进一步地，所述行位一的外侧面上设有行位压板，行位一的底面上设有行位垫板。

更进一步地，所述行位压板与行位垫板通过沉头螺栓固定在下模上端面上。

进一步地，所述底针板上设有贯穿下模支撑产品的顶针，所述顶针与下模接触处设有衬套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型同现有技术相比，提供一种全新的模具，设计合理，结构简单，模具开模运动平稳可靠，使用寿命长，由该模具生产出的产品质量好。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一个方向上的结构示意图。

图中：1.面板，2.上模，3.下模，4.方铁，5.面针板，6.底针板，7.底板，8.上模镶件，9.斜导柱，10.行位一，11.行位二，12.下模镶件，13.撑头，14.定位环，15.浇口套，16.行位压板，17.行位垫板，18.顶针，19.顶针，20.衬套。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的一种汽车空气弹簧配件的注塑模具，包括面板1、上模2、下模3、斜导柱9、行位、底板7，面板1的上端中间连接有浇口套15，浇口套15联通模具上的流道，上模2的上端通过对称设置的两根斜导柱9连接面板1，上模2上两斜导柱9之间的位置连接有上模镶件8，两根斜导柱9成八字形布置，斜导柱9的末端伸入至下模3，下模3位于上模2下方，下模3上具有与上模镶件8相对应设置的下模镶件12，下模3与上模2之间设有行位，行位由位于斜导柱9内侧的行位一10和位于斜导柱9外侧的行位二11组成，下模3的下方设置有支撑在底板7上的方铁4和撑头13，底板7连接有底针板6，底针板6上方连接面针板5。

在本实施例中，浇口套15通过定位环14固定在面板1上。行位一10的外侧面上设有行位压板16，行位一10的底面上设有行位垫板17。行位压板16与行位垫板17通过沉头螺栓固定在下模3上端面上。底针板6上设有贯穿下模3支撑产品19的顶针18，顶针18与下模3接触处设有衬套20。

面板1和上模2下行，上模2通过斜导柱9慢慢与下模3靠近，将行位二11与斜导柱9脱离，上模2继续下行，带动下模3同时下行，由于行位一10的行位压板16与行位垫板17通过沉头螺栓固定在下模3上端面上，所以行位一10与产品19脱离，产品19留于上模2与下模3之间，等到完全开模后，产品留于下模3上，此时，推动面针板5及底针板6运动，当产品完全被顶出时顶针18也脱离产品19。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。