[实用新型]一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆安全防护领域，具体涉及一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆。

背景技术

目前，在露天矿山下坡道路中，防撞堆主要位于道路侧面，一旦卡车发生刹车故障，卡车可以通过路旁的道路挡坎进行辅助制动。但是该类型的防撞堆只受力于卡车一侧，在操作手操作过程中容易发生侧翻，造成不必要的设备损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆，解决卡车制动过程中发生侧翻的问题。

本实用新型的技术方案为：一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆，其特征在于：防撞堆为上窄下宽的梯形结构，底部宽度小于卡车两个轮胎的间距，防撞堆的高度低于卡车前脸高度，同时高于卡车底盘高度；所述防撞堆布置于下坡道路中间。

有益效果：本实用新型充分考虑卡车的结构构造，采用一种位于道路中间所布置的防撞堆，辅助卡车在重载下坡的过程时发生刹车失灵的情况下进行紧急制动。本实用新型可以可靠的帮助卡车制动，并最大程度上减少制动过程中所造成的潜在设备、人员损害风险，为露天矿山提供了一个有效的安全措施。本实用新型适用于各类型露天矿山的长距离下坡道路中。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，下面结合实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

本实用新型提供一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆1，其特征在于：采用露天矿山的剥离废石和沙石，露天矿山的剥离废石布置于道路2中间，在其顶部和边部铺设一定厚度的沙石形成，充分利用沙石的摩擦力进行辅助制动。

防撞堆为上窄下宽的梯形结构，底部宽度小于卡车两个轮胎的间距，保证卡车车轮不会因为行驶到防撞堆上而发生设备侧翻事故；

防撞堆的高度略低于卡车前脸高度，避免卡车与防撞堆发生硬性碰撞；同时防撞堆高度要高于卡车底盘高度，充分利用沙石与底盘的摩擦进行辅助制动。

该卡车防撞堆布置于道路中间，主要采用矿山剥离废石，并在其上部铺设沙石减少对卡车底部大梁摩擦。

该防撞堆已在万宝矿产缅甸S&K铜矿所有长距离下坡道路上进行设置，有效的避免了因卡车紧急制动过程中所造成的侧翻事故，为设备后期维修提供了便利。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。