[实用新型]一种恒压环境实验舱有效
申请号: | 201720748811.9 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN207056588U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 舒木水;淡默;魏志勇;张齐;纪晓慧;王昱;周芃垚;丁玎;窦妍 | 申请(专利权)人: | 北京市劳动保护科学研究所 |
主分类号: | B01L1/02 | 分类号: | B01L1/02;G01N33/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 王莹,吴欢燕 |
地址: | 100054 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环境 实验 | ||
技术领域
本实用新型涉及环境实验技术领域,尤其涉及一种恒压环境实验舱。
背景技术
目前常规实验,尤其需要采样体积较少时,采用大体积的环境实验舱不适用,而且浪费资源。因此一般采样小型环境舱,比如60L,1m3。
当采用小型实验舱时,实验时的采样体积对整个实验舱影响较大。一方面,随着采样的进行,舱内压力慢慢减小,外界空气会通过缝隙进入到舱内而影响实验;另一方面,如果实验舱密封性很好,舱内整体呈负压,采样泵的采样压力需要提高,而且这时采样体积显示值不准确。因此,现有的小型环境实验舱不适用与类似采样实验,而且现有的环境实验舱很难用于配制一定浓度的标准气体,配制的气体浓度不准确或者不均匀。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是解决现有的实验舱在对其内部的气体进行采样实验时,容易使舱内形成负压,而影响内部气体浓度的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种恒压环境实验舱,包括舱体和压力平衡组件,所述压力平衡组件位于所述舱体内部,所述舱体上设有空气入口和采样口,所述压力平衡组件与所述空气入口连通。
其中,所述舱体的下部设有气体注入口。
其中,所述舱体的顶部设有液体注入口。
其中,所述舱体上还设有混匀风扇。
其中,还包括用于调控所述舱体内部环境的控制组件。
其中,所述压力平衡组件为集气袋,所述集气袋的开口设置于所述空气入口上。
其中,所述空气入口、所述气体注入口、所述液体注入口和所述采样口上均设有阀门。
(三)有益效果
本实用新型的上述技术方案具有如下优点:本实用新型恒压环境实验舱的舱体内装有实验所需气体,且舱内放置压力平衡组件,压力平衡组件通过空气入口与外界大气相连通,随着实验的进行,当通过采样口采集舱体内的气体时,舱内逐渐形成负压,这时外界气压大于舱内气压,外界空气通过空气入口进入舱体内的压力平衡组件内,保持舱内的气压稳定,同时使舱体内气体浓度保持不变。因此本实用新型的恒压环境实验舱能将舱体内气体基本全部用于分析而不影响采样体积和气体浓度;同时本实用新型恒压环境实验舱的恒温恒湿恒压环境可以很方便配制出稳定均匀的标准气;并且本实用新型恒压环境实验舱也可用于进行气体反应实验和检测放入物的释放气体。
除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成的技术方案的技术特征以及有这些技术方案的技术特征所带来的优点之外,本实用新型的其他技术特征及这些技术特征带来的优点,将结合附图作出进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例恒压环境实验舱的结构示意图;
图2是本实用新型实施例恒压环境实验舱在气体未采样状态下的结构示意图;
图3是本实用新型实施例恒压环境实验舱在气体采样过程中的结构示意图;
图4是本实用新型实施例恒压环境实验舱在气体几乎采净状态下的结构示意图。
图中:1:舱体;2:压力平衡组件;3:控制组件;11:空气入口;12:采样口;13:气体注入口;14:液体注入口;15:混匀风扇;31:控制面板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上,“若干个”、“若干根”、“若干组”的含义是一个或一个以上。
如图1所示,本实用新型实施例提供的恒压环境实验舱,包括舱体1和压力平衡组件2,压力平衡组件2位于舱体1内部,舱体1上设有空气入口11和采样口12,压力平衡组件2与空气入口11连通。
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