[实用新型]一种易拆卸机载挂点口盖组件有效

专利信息
申请号: 201720749472.6 申请日: 2017-06-26
公开(公告)号: CN206939048U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 孙青良;王云俊;王彦红;张东辉 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: B64C3/00 分类号: B64C3/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 周良玉
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 拆卸 机载 口盖 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型属于飞机口盖设计技术领域,具体涉及一种易拆卸机载挂点口盖组件。

背景技术

在飞机机翼下加装多个可拆卸机载挂架是飞机设计的通用做法,挂架安装在机翼结构的机载挂点上,挂点接头在机翼上下翼面上开孔,且上下通透,在飞机不挂载机载挂架时,机载挂点口盖结构用于封堵机翼上下翼面的开孔。

由于飞机的机翼通常设置有机翼整体油箱,导致机翼上的一些机载挂点被设置在油箱区内;另外,由于挂点接头空间狭小,挂点口盖与机翼连接时,一般借用挂点接头的紧固件,而这些紧固件又是油箱结构的紧固件。机翼的机载挂架一般需要经常拆装,因此挂点口盖也会经常拆装,其上的紧固件拆装时多少会影响机翼整体油箱的密封可靠性,尽管这种综合利用结构连接件的设计可以减重增效,但是这种设计给机翼整体油箱的密封问题带来了一定程度上的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的:为了解决上述问题,本实用新型提出了一种易拆卸机载挂点口盖组件,既能实现机载挂点的简易拆装维护,又可以避免给机翼整体油箱带来密封隐患。

本实用新型的技术方案:一种易拆卸机载挂点口盖组件,包括:挂点口盖、锁紧螺栓、自锁螺母、支架及顶盖;

所述挂点口盖安装在机翼上翼面的开口处,用于对上翼面开口的封堵;

所述顶盖安装在机翼下翼面的开口处,用于对下翼面开口的封堵;

所述支架设置在机翼的上翼面和下翼面之间,所述支架靠近下翼面的一端与所述顶盖固定连接形成支架组件;

所述锁紧螺栓穿过所述挂点口盖并通过自锁螺母固定在所述支架组件靠近上翼面的一端,通过拧紧锁紧螺栓完成对机翼上下翼面开口的封堵。

优选地,所述锁紧螺栓为沉头螺栓。

优选地,所述支架与所述顶盖铆接成一体。

优选地,所述挂点口盖与所述机翼的上翼面平齐。

优选地,所述顶盖与所述机翼的下翼面平齐。

优选地,所述挂点口盖设置有沉孔,所述沉孔与所述沉头螺栓配合。

本实用新型技术方案的有益效果:本实用新型一种易拆卸机载挂点口盖组件,通过沉头螺栓从机翼外侧实现对开口的封堵,方便拆装,结构适应性强,易于拆装维护,而且该口盖组件依靠自身组件就可安装定位,不与周边结构发生连接关系,避免了因挂点口盖拆装而导致燃油渗漏,提高的结构可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种易拆卸机载挂点口盖组件的一优选实施例的结构示意图;

图2为本实用新型一种易拆卸机载挂点口盖组件的一优选实施例的结构分解示意图;

图3为本实用新型一种易拆卸机载挂点口盖组件的一优选实施例的安装效果示意图;

其中,1-挂点口盖,2-锁紧螺栓,3-自锁螺母,4-支架,5-顶盖,6-机翼。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,请参阅图1至图3;

一种易拆卸机载挂点口盖组件,包括:挂点口盖1、锁紧螺栓2、自锁螺母3、支架4及顶盖5;

挂点口盖1安装在机翼6的上翼面的开口处,用于对上翼面开口的封堵;

顶盖5安装在机翼6的下翼面的开口处,用于对下翼面开口的封堵;

支架4设置在机翼6的上翼面和下翼面之间,支架4靠近下翼面的一端与顶盖5固定连接形成支架组件;

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