[实用新型]隔离式DC/DC转换器测试装置有效
申请号: | 201720750132.5 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN206990772U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 诸衍成;林龙华;陈见;兰维胜 | 申请(专利权)人: | 柳州华世通汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 黄立新 |
地址: | 545000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔离 dc 转换器 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及隔离式DC/DC转换器技术领域,具体涉及一种隔离式 DC/DC转换器测试装置。
背景技术
纯电动车原使用非隔离DC/DC转换器,非隔离DC/DC转换器的特点是输入端和输出端的地是相通的,成本较低,可靠性较差,容易出现故障;现如今多数使用隔离式DC/DC转换器,隔离式DC/DC转换器可以将较高的电瓶电压降为稳定的直流低压,隔离式DC/DC转换器具有同时具有体积小、安装方便、转换效率高;可保障可长时间满载运行、静态功耗低、输出电压稳定、保护功能全、可靠性高、使用寿命长等特点,但是隔离式DC/DC转换器如果出现故障会使车辆低压端电器部分或全部烧毁;为此隔离式DC/DC转换器出厂检测尤为重要、
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种隔离式DC/DC转换器测试装置,可以进行波纹检测、大电流冲击、恒电流老化等试验,应用于生产工艺过程中。以提高产品的可靠性和产品合格率。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种隔离式DC/DC转换器测试装置,包括台体,输入电源,总开关及波纹分析仪,所述输入电源通过总开关与被测的DC/DC转换器输入端相连接,DC/DC转换器的输出端通过线束与多个分支开关相连接,所述分支开关分别与大电流加载箱和恒电流负载箱相连接;所述第一分支开关与大电流加载箱之间连接有第一电压表,第一电流表;所述第二分支开关与恒电流负载箱之间连接有第二电压表,第二电流表;所述第三分支开关与恒电流负载箱之间还连接有波纹分析仪。
作为本实用新型的一个优选的技术方案,所述分支开关与总开关之间连接有钟控装置。
作为本实用新型的一个优选的技术方案,所述输入电源为线性电压补偿直流柜。
作为本实用新型的一个优选的技术方案,所述台体包括支撑腿,支撑腿上方设置有台面,所述台面上方设有控制面板,所述控制面板设有电压表,电流表、波纹分析仪、钟控电源指示灯、线束,大电流加载箱的设定装置;台面下方设有总开关、多个分支开关;支撑腿下方设有隔板,所述隔板上方设有大电流加载箱、恒电流负载箱。
作为本实用新型的一个优选的技术方案,所述控制面板上设有分支开关的控制按钮。
作为本实用新型的一个优选的技术方案,所述大电流加载箱为可调式电流加载箱。
本实用新型具有以下有益效果:
1、可以进行波纹检测、大电流冲击、恒电流老化等试验,应用于生产工艺过程中,以提高产品的可靠性和产品合格率。
2、能稳定地运转工作,并且试验台体无振动和无噪声,装载检测方便;运行可靠稳定,加载精确,检测精细。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型工作流程图。
图中,1、台体,2、支撑腿,3、台面,4、控制面板,5、电压表,6、电流表,7、波纹分析仪,8、钟控电源指示灯,9、线束,10、设定装置,11、总开关,12、分支开关,13、隔板,14、大电流加载箱,15、恒电流负载箱, 16、控制按钮,17、输入电源。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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