[实用新型]一种地铁电缆安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装支架，具体为一种地铁电缆安装支架，属于地铁电缆安装设备应用技术领域。

背景技术

地铁为铁路运输的一种形式，是地下运行为主的城市轨道交通系统。地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，而地铁电缆是地铁组成的一个重要部分，随着地铁的发展，地铁电缆和地铁电缆支架的需求也随之增加。

但是现有地铁电缆支架存在不少问题，如大多数电缆支架安装和拆卸困难，电缆损坏时可能无法快速的对电缆进行维修，一些地铁电缆支架还缺少减震和抗震的装置，有些支架上的电缆固定装置位置无法改变，无法适用所有电缆。因此，针对上述问题提出一种地铁电缆安装支架。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地铁电缆安装支架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种地铁电缆安装支架，包括支架以及支架顶部开设的凹槽，所述支架顶部凹槽处两侧设有支架橡胶垫，所述凹槽内部设有调节固定滑块，且调节固定滑块与凹槽之间相互配合，所述调节固定滑块底部焊接第一连接板，所述第一连接板底部设有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板之间设有弹簧，所述支架一侧设有立柱，所述立柱与支架连接处设有支架固定销，且支架与立柱之间通过支架固定销连接，所述支架顶部设有挡板，所述挡板与立柱连接处设有挡板固定销，且挡板与立柱之间通过挡板固定销连接，所述挡板底部设有挡板橡胶垫，所述立柱一侧设有螺栓，所述立柱通过螺栓连接墙面。

优选的，所述支架为直角三角形结构。

优选的，所述调节固定滑块为“凸”字形结构。

优选的，所述弹簧数目为九个，且弹簧均匀分布在第一连接板与第二连接板之间。

优选的，所述立柱表面等间距分布有三个支架。

优选的，所述支架橡胶垫与支架之间粘合连接。

本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，设计新颖，支架固定销与挡板固定销的设置，给支架与挡板的拆卸提供了便捷，方便了支架损坏后的更换和维修；挡板上和支架上橡胶垫的设置，可起到抗震和减震的作用，避免了因振动而发生电缆脱落和损坏；调节固定滑块的设置，可有效的调节支架的宽度，起到固定支架的作用，可适用于多种电缆。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型调节固定滑块结构示意图；

图3为本实用新型图1所示A部的局部放大结构示意图。

图中：1、立柱，2、挡板固定销，3、支架固定销，4、挡板，5、挡板橡胶垫，6、调节固定滑块，601、弹簧，602、第一连接板，603、第二连接板，7、支架橡胶垫，8、凹槽，9、支架，10、螺栓，11、墙面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种地铁电缆安装支架，包括支架9以及支架9顶部开设的凹槽8，所述支架9顶部凹槽8处两侧设有支架橡胶垫7，所述凹槽8内部设有调节固定滑块6，且调节固定滑块6与凹槽8之间相互配合，所述调节固定滑块6底部焊接第一连接板602，所述第一连接板602底部设有第二连接板603，所述第一连接板602与第二连接板603之间设有弹簧601，所述支架9一侧设有立柱1，所述立柱1与支架9连接处设有支架固定销3，且支架9与立柱1之间通过支架固定销3连接，所述支架9顶部设有挡板4，所述挡板4与立柱1连接处设有挡板固定销2，且挡板4与立柱1之间通过挡板固定销2连接，所述挡板4底部设有挡板橡胶垫5，所述立柱1一侧设有螺栓10，所述立柱1通过螺栓10连接墙面11。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述支架9为直角三角形结构，便于支架9装箱存放。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述调节固定滑块6为“凸”字形结构，可实现调节固定滑块6在凹槽8中滑动，且调节固定滑块6不会从凹槽8中掉落。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述弹簧601数目为九个，且弹簧601均匀分布在第一连接板602与第二连接板603之间，起到固定调节固定滑块6的作用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述立柱1表面等间距分布有三个支架9，可合理的利用立柱1上的空间。