[实用新型]一种带冷机的余热换热器

说明书

技术领域

本实用新型属于余热利用领域，涉及一种带冷机的余热换热器。

背景技术

工业燃油、燃气燃煤锅炉设计制造时，为了防止锅炉尾部受热面腐蚀和堵灰，标准状态排烟温度一般不低于180℃，最高可达270℃，高温烟气排放不但造成大量热能浪费，同时也污染环境。

通常在烟道内安装换热器，不仅可以降低烟气的温度，从而可将余热回收后供生产使用。

传统的换热器存在如下问题：

1、换热元件结构简单、且为直管设计，导致换热效果差，能源利用率低。

2、换热器与烟道之间的安装处易泄露烟气，造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种高效的带冷机的余热换热器。

本实用新型的方案是这样实现的：

一种带冷机的余热换热器，所述换热器包括多根换热管、上升管和下降管，所述换热管包括倾斜设置的中间段和水平设置的水平段，位于上部的换热管水平段均连通安装竖直设置的上升管，位于下部的换热管水平段均连通安装竖直设置的下降管，该换热管的两个水平段与上升管及下降管之间分别安装中间集箱。

而且，所述换热管的两个水平段分别间隔安装两层竖直设置的管板，该两个管板之间筑有隔热墙。

而且，所述隔热墙由耐火浇注料制成。

而且，所述管板、隔热墙与换热管之间同轴安装套管。

而且，所述换热管为翅片换热管。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本换热器中的换热管为Z型结构，便于换热过程中的介质流向，有效提高了换热效率。

2、本换热器内安装有隔热墙，不仅形成密闭的烟气通道，防止泄露，又起到支撑换热管的作用。

3、本换热器的管板、隔热墙与换热管之间同轴安装套管，该套管不仅拉撑两层管板，同时又解决了换热管在热膨胀过程中管壁与管板之间的摩擦问题，有效提高换热器的使用寿命。

4、本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙，有效提高了换热效率、延长了换热管的使用寿命，具有广泛推广应用的价值。

附图说明

图1是本实用新型的安装在烟道内的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是图2中管板与换热管的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。

一种带冷机的余热换热器，如图1所示，该换热器2安装在烟道1内。

本实用新型的创新点在于：

所述换热器包括多根换热管7、上升管3和下降管8，如图2所示，所述换热管呈“Z”字形结构，包括倾斜设置的中间段和水平设置的水平段，位于上部的换热管水平段均连通安装竖直设置的上升管，位于下部的换热管水平段均连通安装竖直设置的下降管，该换热管的两个水平段与上升管及下降管之间分别安装中间集箱4，换热管先将介质输入至中间集箱，再由中间集箱传输给上升管和下降管，所述上升管及下降管分别与汽包连接。

本实施例中，所述换热管的两个水平段分别间隔安装两层竖直设置的管板6，该两个管板之间筑入耐火浇注料从而形成隔热墙5，该隔热墙有两个作用，一是形成密闭的烟气通道，防止泄露；二是起到支撑换热管的作用。

所述管板、隔热墙与换热管之间同轴安装套管9，如图3所示，该套管不仅拉撑两层管板，同时又解决了换热管在热膨胀过程中管壁与管板之间的摩擦问题，有效提高换热器的使用寿命。

所述换热管为翅片换热管，其材质采用15CrMo钢材质，增加换热管的抗磨损性能。

本实用新型的工作原理为：

1、高温烟气进入换热器，通过换热管内介质吸收气化，产生的工作蒸汽汇集到上部的换热管上端，并进入上升管内。

2、冷凝后的介质汇集到下部的换热管内，通过中间集箱进入下降管内。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。