[实用新型]发动机的动力输出装置有效
申请号: | 201720751343.0 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN206830729U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 王克恒;张敏;田丽丽;陈丽 | 申请(专利权)人: | 山东巨明机械有限公司 |
主分类号: | F16H1/14 | 分类号: | F16H1/14;F16H57/023 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 | 代理人: | 马俊荣 |
地址: | 256410 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 动力 输出 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机的动力输出装置,属于农业机械技术领域。
背景技术
发动机动力输出装置是将发动机动力传递给工作机械的机构。外壳固定安装在发动机飞轮壳上,内部动力输出轴一端通过柔性连接件或者离合器与发动机曲轴飞轮端面连接,另一端安装传动元件将曲轴飞轮的转动扭矩传递给需要的工作机械,一般情况下,动力输出轴与发动机曲轴同心同向同速,通过外部传动进行调速调向,限制了整机布置的灵活性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可实现发动机动力90度转向输出,并可方便的调整输出速度和转向,使整机布置更加灵活紧凑的发动机的动力输出装置。
本实用新型所述的发动机的动力输出装置,包括壳体、输入轴和输出轴,输入轴横向安装在壳体内,输入轴上按照动力传送方向依次设置联轴器被动盘和主动锥齿轮,联轴器被动盘的外端通过柔性元件连接动力连接盘,联轴器被动盘通过设置在输入轴外端的紧固组件固定在输入轴上,输入轴的末端设置内花键孔,输入轴末端和壳体之间设置输入轴承压盖,输入轴承压盖中部设置通过孔,壳体的侧壁上设置侧孔,输出轴贯穿侧孔,输出轴内端安装被动锥齿轮,被动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,输出轴外端固定在轴承座内,轴承座与壳体侧孔密封紧固。
壳体为圆台状箱体,周边有加强筋板,一端有动力连接盘,其结构尺寸对应发动机飞轮壳接口。输入轴承压盖安装在轴承外侧,具有调节轴承间隙和密封作用。
所述的输入轴的中部和输出端固定在壳体内壁上,输入轴与壳体之间分别通过锥滚动轴承连接,锥滚动轴承的外端分别设置轴用密封圈。输入轴承压盖安装在锥滚动轴承外侧,具有调节轴承间隙和密封作用。
所述的紧固组件包括固定在输入轴输入端的六角螺母,六角螺母和联轴器被动盘之间设置止动垫片和垫圈,垫圈靠近联轴器被动盘一侧。
所述的输入轴承压盖的通过孔的中心与输入轴轴线同心,输入轴承压盖外侧面设置连接孔。输入轴承压盖外平面有连接孔,用于固定外部工作部件,本例中为液压油泵。若无需安装外部工作部件可安装密封板封闭齿轮箱。
所述的输出轴末端从内至外依次安装有轴用弹性挡圈和输出轴承压盖,输出轴承压盖为透盖,输出轴穿过输出轴承压盖。
所述的柔性元件选用柔性联轴器或者离合器。根据需要可以是柔性联轴器或者离合器结构,本例中为柔性联轴器。
输出轴的里端装有被动锥齿轮,并通过滚动轴承安装在轴承座内,轴上依次装有轴用弹性挡圈、输出轴承压盖、密封圈等结构零件进行调整和密封,形成输出轴部件总成,然后通过轴承座安装在壳体的侧孔内,使主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合。输出轴外端安装动力传动连接件,根据需要可以是皮带轮、链轮、联轴器或者连接盘等,本例中为皮带轮。
工作时,将动力输出装置的动力连接盘固定安装在发动机飞轮上,壳体对应安装在飞轮壳上。发动机动力由飞轮通过动力连接盘、柔性联轴器、联轴器被动盘、输入轴带动液压泵工作,实现同步纵向输出,通过主动锥齿轮、被动锥齿轮,90度转向后输出轴输出到皮带轮,实现横向输出,带动工作部件工作。调整齿轮齿数比可以改变输出转速。变换主动锥齿轮的位置可以改变输出转向。
本实用新型的有益效果是:
该装置将常规动力输出装置与角向变速箱功能集成,实现发动机动力90度转向输出,并可根据需要方便的调整输出速度和转向,使整机布置更加灵活紧凑,简化传动系统。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的右视结构示意图。
图中:1、动力连接盘;2、柔性联轴器;3、六角螺母;4、止动垫片;5、垫圈;6、联轴器被动盘;7、轴用密封圈;8、锥滚动轴承;9、壳体;10、主动锥齿轮;11、输入轴;12、输入轴承压盖;13、被动锥齿轮;14、轴承座;15、输出轴;16、轴用弹性挡圈;17、输出轴承压盖;18、皮带轮;19、透气塞;20、油堵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
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