[实用新型]一种建筑材料运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑材料运输设备技术领域，具体为一种建筑材料运输装置。

背景技术

建筑材料是指在建筑物中使用的材料统称为建筑材料，建筑材料是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称；建筑材料可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料和复合材料等；装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖和具有特殊效果的玻璃等，建筑材料在从仓库到建筑工地的过程中，需要进行运输。

目前在对建筑材料进行运输时，大多是将直接将建筑材料放置在运输车上，然而，这样极易使建筑材料在运输过程中发生损坏，尤其对于玻璃、陶瓷和砖瓦等一些容易损坏的建筑材料，运输过程中，需要对这些建筑材料进行保护处理，现有的运输装置减震效果较差，且不能实现将建筑材料进行夹紧固定，在运输过程中，易导致建筑材料在运输车内与运输车的内壁反复碰撞而损坏，从而给人们使用建筑材料带来了不便，并对人们造成一定程度的经济损失。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑材料运输装置，解决了极易使建筑材料在运输过程中产生损坏，减震效果较差，且不能实现将建筑材料进行夹紧固定的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑材料运输装置，包括减震底座，所述减震底座的顶部开设有减震槽，所述减震槽内壁底部的两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的外表面滑动连接有减震板，所述减震板的底部和减震槽内壁的底部之间且位于导向杆的外表面固定连接有减震弹簧，所述减震槽内壁的底部滑动连接有滑动块，且滑动块的顶部转动连接有减震杆，所述减震杆远离滑动块的一端转动连接有减震块，且减震块的顶部与减震板的底部固定连接，所述减震块的底部通过弹簧与减震槽内壁的底部固定连接，所述减震板的顶部固定连接有支撑杆，且支撑杆的顶端贯穿减震底座并延伸至减震底座的顶部，所述支撑杆延伸至减震底座顶部的一端固定连接有安装板，且安装板顶部的一侧开设有夹紧槽，且夹紧槽内壁的底部滑动连接有U型块，所述U型块的一侧通过缓冲弹簧与夹紧槽内壁的一侧固定连接，所述U型块的顶部固定连接有第一夹紧板，且第一夹紧板的一侧固定连接有卡紧装置。

所述卡紧装置包括卡紧块，且卡紧块的内部开设有卡紧槽，所述卡紧槽内壁底部的两侧均通过弹簧固定连接有卡紧板，所述卡紧板的中部固定连接有卡紧杆，且卡紧杆的两端分别贯穿卡紧块并延伸至卡紧块的顶部和底部，所述卡紧杆延伸至卡紧块顶部的一端固定连接有拉头，所述卡紧杆位于卡紧槽内部的外表面且位于卡紧槽内壁的顶部和卡紧板的顶部之间套设有卡紧弹簧。

优选的，所述安装板顶部的另一侧固定连接有第二夹紧板，且第二夹紧板和第一夹紧板的一侧均固定安装有弹性夹紧垫。

优选的，所述减震底座顶部的两侧均固定连接有L型限位架，且L型限位架的一侧通过限位弹簧与安装板的一侧固定连接。

优选的，所述安装板的顶部固定连接有放置箱，且放置箱的顶部活动连接有箱盖，所述滑动块的顶部通过连接弹簧与减震板的底部固定连接。

优选的，所述安装板的顶部开设有与卡紧杆相适配的卡孔，所述减震底座底部的两侧均固定连接有万向轮。

优选的，所述夹紧槽内壁的底部固定连接有滑轨，且U型块的底部固定连接有与滑轨相适配的滑块。

有益效果

本实用新型提供了一种建筑材料运输装置。具备以下有益效果：

(1)、该建筑材料运输装置，通过在减震底座的顶部开设有减震槽，再分别通过导向杆、滑动块、减震板、减震块、减震弹簧和减震杆的配合设置，可实现对安装板顶部的建筑材料进行减震，这样大大增强了减震效果，很好的避免了使建筑材料在运输过程中发生损坏，无需对这些建筑材料安装过多的保护装置，从而大大方便了人们使用建筑材料，并防止对人们造成一定程度的经济损失。

(2)、该建筑材料运输装置，通过在U型块的顶部固定连接有第一夹紧板，且第一夹紧板的一侧固定连接有卡紧装置，再通过在安装板顶部的另一侧固定连接有第二夹紧板，可实现对一些板材或一些体积较大的建筑材料进行夹紧固定，这样很好的实现了将建筑材料进行夹紧固定，避免了在运输过程中，易导致建筑材料在运输车内与运输车的内壁反复碰撞而损坏，从而确保了建筑材料的安全运输。