[实用新型]一种后拉夹紧装置有效
申请号: | 201720752218.1 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN206982248U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 贝伟;胡于星;朱国宏;董曦 | 申请(专利权)人: | 鹰普(中国)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227 | 代理人: | 张宁,杨辰 |
地址: | 214101 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及夹紧装置技术领域,具体为一种后拉夹紧装置。
背景技术
汽车是目前最常见的交通工具,其中燃油系统使其重要部分,燃油系统结构复杂,内部零件繁多,其中圆环形零件是比较常见的,而且一般都是薄壁类,侧壁较薄,现有的用三爪夹紧机构实现定位固定时,侧壁容易被压弯变形,影响了零件的加工质量。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种后拉夹紧装置,其能够方便的实现自动夹紧,零件不会发生变形,保证零件加工质量。
其技术方案是这样的:一种后拉夹紧装置,其包括法兰盘,所述法兰盘上安装有夹紧机构,其特征在于,所述夹紧机构包括外座套,所述外座套内设置有可活动的环形外套,所述环形外套连接拉板,所述拉板通过穿过所述法兰盘的拉钉固定连接主轴拉帽,所述环形外套内设置有弹性夹套,所述弹性夹套固定连接所述法兰盘,所述环形外套开口为收口结构,所述弹性夹套开口外表面为与所述收口结构内壁配合的斜面。
其进一步特征在于,所述环形外套两侧开有卡槽,所述拉板中间固定连接所述主轴拉帽,所述拉板两端面卡嵌于所述卡槽内;
所述法兰盘通过中间连接件连接所述弹性夹套,所述中间连接件两侧开有与所述拉板对应的导向槽;
所述外座套内壁设置有限位台阶面;
所述固定连接件上安装有平键,所述法兰盘上设置有与所述平键配合的键槽。
采用本实用新型的装置后,将零件放置于弹性夹套内,主轴拉帽拉动带动拉板移动,从而实现环形外套移动,通过其收口结构内壁与弹性夹套外表面的斜面配合,使弹性夹套向内收紧夹紧零件,方便的实现了自动夹紧,并且夹紧力由弹性夹套变形向内收缩实现,相对于现有技术中三爪夹紧机构的夹紧力较小,零件不会发生变形,保证了零件加工质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
见图1所示,一种后拉夹紧装置,其包括法兰盘1,法兰盘1上安装有夹紧机构,夹紧机构包括外座套2,外座套2内设置有可活动的环形外套3,环形外套3连接拉板4,拉板4通过穿过法兰盘1的拉钉5固定连接主轴拉帽6,环形外套3两侧开有卡槽7,拉板4中间固定连接主轴拉帽6,拉板4两端面卡嵌于卡槽7内,环形外套3内设置有弹性夹套8,环形外套3侧壁开有导向槽,弹性夹套8通过中间连接件9连接法兰盘1,中间连接件9两侧开有与拉板4对应的导向槽,环形外套3开口为收口结构,弹性夹套8开口外表面为与收口结构内壁配合的斜面。
外座套3内壁设置有限位台阶面12,起到环形外套的移动限位作用。
固定连接件5上安装有平键10,法兰盘1上设置有与平键10配合的键槽11。
图中13为待夹紧的工件。
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