[实用新型]城市道路隧道智能监控系统

说明书

技术领域

本实用新型属于道路隧道监控领域，尤其是一种城市道路隧道智能监控系统。

背景技术

在地形复杂的山地、丘陵和高原地区铁路公路的采用隧道建设是最直接最有效的方案，建设隧道可以有效地缩短行车距离，目前隧道的监控系统统一缺乏自动化监控和管理系统，缺乏统一的信息管理，不能实时精确地获取隧道的环境信息，不能够对隧道实际环境有一个全面、及时、准确地掌握，更不能对事故的精准预测，在事故发生时，由于对现场情况的不理解，应急救援调度难以采取有效的措施，存在较大的安全隐患问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种城市道路隧道智能监控系统，通过设置在监控中心的监控主机，与其他设备采集单元、控制单元建立起快速响应密切通信，能够统一、自动监控和管理隧道的运行设备，实现隧道的智能化管理。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

由采集单元、控制单元、PLC控制器、以太网交换机、通信单元、监控中心组成；所述的采集单元包括摄像头、照明检测单元、空气检测单元、信息发布单元、火灾检测单元、电力检测单元；所述的控制单元包括驱动单元、手动自检单元、主控单元、通信接口；所述的监控中心包括三层网管交换机、监控主机、存储器；所述的摄像头、照明检测单元、空气检测单元、信息发布单元、火灾检测单元、电力检测单元分别与驱动单元相连接；所述的驱动单元与主控单元相连接；所述的手动自检单元、通信接口分别与主控单元相连接；所述的主控单元与PLC控制器相连接；所述的PLC控制器与以太网交换机相连接；所述的以太网交换机与通信单元相连接；所述的通信单元与三层网管交换机相连接：所述的三层网管交换机与监控主机相连接；所述的监控主机与存储器相连接。

而且，所述的空气检测单元采用能透射式能见度检测仪、LD-5C空气颗粒检测仪。

而且，所述的火灾检测单元采用SK-20独立光感烟火灾探测器。

而且，所述的驱动单元采用L90N驱动模块。

而且，所述的主控单元采用SIC89C52单片机。

而且，所述的PLC控制器采用LS21-4OMR-PLC控制器。

而且，所述的以太网交换机采用GQ-IES以太网交换机。

本实用新型优点和积极效果是：

1、本实用新型提供一种城市道路隧道智能监控系统，通过设置在监控中心的监控主机，与其他设备采集单元、控制单元建立起快速响应密切通信，能够统一、自动监控和管理隧道的运行设备，监视和控制隧道交通的运行状况，及时发现车辆故障、交通事故引起的各种交通异常情况，实时做出判断和确定实施方案，实现隧道的智能化管理。对隧道实际环境情况有一个实时准确地掌握，对事故发生有精准的预测，有效地防止交通事故的连环发生，为城市道路隧道的行车安全提供了重要保障。

附图说明

图1是本实用新型结构连接图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：

如图1所示，本实用新型所述的一种城市道路隧道智能监控系统，由采集单元、控制单元、PLC控制器、以太网交换机、通信单元、监控中心组成；所述的采集单元包括摄像头、照明检测单元、空气检测单元、信息发布单元、火灾检测单元、电力检测单元；所述的控制单元包括驱动单元、手动自检单元、主控单元、通信接口；所述的监控中心包括三层网管交换机、监控主机、存储器；所述的摄像头、照明检测单元、空气检测单元、信息发布单元、火灾检测单元、电力检测单元分别与驱动单元相连接；所述的驱动单元与主控单元相连接；所述的手动自检单元、通信接口分别与主控单元相连接；所述的主控单元与PLC控制器相连接；所述的PLC控制器与以太网交换机相连接；所述的以太网交换机与通信单元相连接；所述的通信单元与三层网管交换机相连接：所述的三层网管交换机与监控主机相连接；所述的监控主机与存储器相连接。