[实用新型]一种用于钢轨热处理的表面除鳞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢轨表面除鳞装置，尤其涉及一种用于钢轨热处理的表面除鳞装置。

背景技术

铁路行车速度、牵引重量、运输密度和年通过总重的不断增加，对钢轨性能提出了更高的要求。普通热轧钢轨伤损频次增加，尤其是曲线段钢轨的鱼鳞伤、剥离掉块等接触疲劳伤损严重，对行车安全和运营维护造成了很大的隐患，为此，铁道部门要求使用高强度高耐磨的在线热处理钢轨，以减少钢轨伤损的产生，提高钢轨强度和硬度，满足恶劣线路条件下的行车要求。

国内各钢厂均开展了在线热处理钢轨的研发和生产，利用钢轨轧后余热进行加速冷却热处理或者是轧后进行均热再进行热处理，而钢轨轧后温度以及均热炉加热温度均达900℃左右，红热钢轨在空气中容易产生氧化铁皮，在钢轨表面形成一层氧化铁皮层，目前无论是在生产还是在研发试验中，均没有针对性的装置来对红热钢轨成品表面进行除鳞处理。钢轨热处理温度测量一般采用红外测温计，氧化铁皮层会影响温度测量准确性，影响热处理过程中的工艺控制；而且氧化铁皮层会影响钢轨表面与冷却介质流场之间的换热系数，导致钢轨冷却速度下降，影响钢轨热处理效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种用于钢轨热处理的表面除鳞装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于钢轨热处理的表面除鳞装置，主要由轨形轮廓外套、除鳞刷毛、侧翼板组成，所述轨形轮廓外套截面形状与钢轨横断面廓形相适应且底部开口，可保证钢轨顺利通过轨形轮廓外套中空部位，轨形轮廓外套内壁固定有除鳞刷毛，轨形轮廓外套两侧连接有侧翼板，侧翼板通过固定螺丝固定在辊道上。

优选的，二块侧翼板的前端设置有喇叭口形的导板。

优选的，轨形轮廓外套开有吹风孔，吹风孔连接吹风管，可以引入高压风对钢轨表面残存的氧化铁皮进行吹扫。

优选的，吹风孔在轨形轮廓外套垂直中线两侧对称分布。

优选的，除鳞刷毛为不锈钢细丝。

本实用新型可以快速方便地清除轧后红热钢轨全廓形表面的氧化铁皮，有效避免表面氧化铁皮对温度测量和热处理流场冷却的影响，提高钢轨热处理过程中的温度测量准确性以及钢轨表面热处理效率，且结构简单，使用方便，易于推广。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型工作示意图。

图中，1―轨形轮廓外套；2―侧翼板；3―固定螺丝；4―导板；5―除鳞刷毛；6―吹风孔；7―吹风管；8―钢轨。

具体实施方式

下面结合附图作进一步描述：

如图1，图2所示，一种用于钢轨热处理的表面除鳞装置，主要由轨形轮廓外套1、除鳞刷毛5、侧翼板2组成，所述轨形轮廓外套1截面形状与钢轨8横断面廓形相适应且底部开口，可保证钢轨8顺利通过轨形轮廓外套1中空部位，轨形轮廓外套1内壁固定有不锈钢细丝除鳞刷毛5，在不刮伤钢轨8表面的前提下能有效将钢轨廓形表面的氧化铁皮破碎及扫除，轨形轮廓外套1两侧连接有侧翼板2，侧翼板2通过固定螺丝5固定在辊道上，二块侧翼板2的前端设置有喇叭口形的导板4，引导运行中的钢轨对准并顺利通过轨形轮廓外套1；轨形轮廓外套1开有吹风孔6，吹风孔6连接吹风管7，可以引入高压风对钢轨8表面残存的氧化铁皮进行吹扫，吹风孔6在轨形轮廓外套1垂直中线两侧对称分布，可有效吹扫钢轨8轨头及两侧氧化铁皮。

实际使用时，将轨形轮廓外套1通过侧翼板2和固定螺丝3固定在热处理生产线或者热处理试验机的辊道上，轧后红热钢轨8通过导板4进入轨形轮廓外套1，除鳞刷毛5将钢轨8廓形表面的氧化铁皮破碎及扫除，高压风通过吹风孔6吹扫，将钢轨表面残存的氧化铁皮清除干净。