[实用新型]一种智能停车用无车位阻挡提醒装置有效
申请号: | 201720754029.8 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207017731U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 高成志 | 申请(专利权)人: | 温州市贝佳福自动化技术有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04;E01F9/608 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 停车 车位 阻挡 提醒 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种阻挡提醒装置,尤其涉及一种智能停车用无车位阻挡提醒装置。
背景技术
智能:从感觉到记忆到思维这一过程,称为“智慧”,智慧的结果就产生了行为和语言,将行为和语言的表达过程称为“能力”,两者合称“智能”,将感觉、记忆、回忆、思维、语言、行为的整个过程称为智能过程,它是智力和能力的表现。它们分别又可以用“智商”和“能商”来描述其在个体中发挥智能的程度。“情商”可以调整智商和能商的正确发挥,或控制二者恰到好处地发挥它们的作用。停车,指停下车子,使车停留。智能停车就是人可以智能管理汽车的停放,以及对停放时的有效管理。
停车场为了使车辆停放合理,出现车辆找车位,影响其他车辆移动的问题,当停车场停车位满时,向外提供车位已满的消息非常重要。
现有的停车场车位信息不明确,容易出现车主进出找车位,车辆停放耗时久,同时影响正常车辆进出秩序的缺点,因此亟需研发一种使车位信息明确化、降低车辆停车时间、有益于正常车辆进出的智能停车用无车位阻挡提醒装置。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现有的停车场车位信息不明确,车主进出找车位,车辆停放耗时久,同时影响正常车辆进出秩序的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种使车位信息明确化、降低车辆停车时间、有益于正常车辆进出的智能停车用无车位阻挡提醒装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种智能停车用无车位阻挡提醒装置,包括有底座、支柱、工作箱、移动装置和拦截装置,底座顶部设置有支柱,支柱顶端设置有工作箱,工作箱内底部设置有移动装置,移动装置与工作箱外侧连接,工作箱前侧设置有拦截装置,拦截装置与移动装置连接。
优选地,移动装置包括有摆动装置、电动推杆、第二导杆、齿轮、转轴、轴承座、齿条、移动块和第二滑套,工作箱内底部右侧设置有第二导杆和电动推杆,电动推杆位于第二导杆右侧,第二导杆上设置有第二滑套,第二滑套右侧设置有移动块,移动块底部与电动推杆顶端连接,第二滑套左侧设置有齿条,工作箱前壁和后壁上均设置有轴承座,轴承座之间安装有转轴,转轴上设置有齿轮,齿轮与齿条啮合,转轴前端连接有摆动装置,摆动装置包括有转盘、第一导杆、曲形板、第一弹簧、第一滑套和摆动杆,转轴前端设置有转盘,工作箱前侧设置有曲形板,曲形板左部铰接连接有第一导杆,第一导杆上设置有第一滑套,第一滑套与转盘偏心位置之间铰接连接有摆动杆,第一导杆底部与曲形板右部之间连接有第一弹簧。
优选地,拦截装置包括有第三导杆、槽体、摆动块、第二弹簧、警示旗、第三滑套和限位板,第一导杆右端连接有第三导杆,第三导杆右端设置有限位板,第三导杆上设置有第三滑套第三滑套外围连接有槽体,槽体位于第三导杆外围,槽体底部均匀设置有警示旗,第三导杆右部设置有凹槽,凹槽内左侧铰接连接有摆动块,摆动块与第三导杆之间连接有第二弹簧。
优选地,还包括有升降杆、敲击块、敲击锣、第三弹簧和N形支架,工作箱顶壁设置有导向孔,齿条顶端设置有升降杆,升降杆顶端设置有敲击块,敲击块位于工作箱上方,工作箱顶部设置有N形支架,N形支架内底部设置有第三弹簧,第三弹簧底端连接有敲击锣,敲击锣位于敲击块的上方。
优选地,还包括有卡环、拉绳和卡杆,第三导杆右端设置有卡环,槽体右壁开有通孔,卡环位于通孔内,槽体右侧设置有拉绳,拉绳位于通孔的上方,拉绳末端连接有卡杆,卡杆与卡环配合。
优选地,还包括有套环,槽体右上方设置有套环,套环垂直设置在槽体右上方,套环与卡杆配合。
工作原理:将本装置放在停车场闸口,蓄电池为本装置提供电源。当停车场内没有车位时,人工手动拉伸拦截装置,对进入车辆进行拦截,然后启动移动装置,使拦截装置摆动,使本装置的阻挡效果增强,不需拦截进入停车车辆时,人手动将拦截装置收缩至复位,移动装置停止工作。
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