[实用新型]一种离心压缩机用调节油站

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机调节油站技术领域，具体为一种离心压缩机用调节油站。

背景技术

离心压缩机又称透平式压缩机，是一种大型的空气压缩机，其广泛应用于化工。工业制药药学等领域，其主要作用是用来压缩气体，由转子和定子两个主要部分组成，由于离心压缩机整体机机构较为庞大，内部的轴承升温较快且较高，现有的用于离心压缩机的供给润滑油润滑得方式为采用两个可供油的油泵以保持压缩机的稳定持续润滑运转，为主供油泵和辅供油泵，然而此方法会因为辅油泵长时间不开启，油泵内残存的油温较低导致需要开启时难启动的现象和不能根据压缩机的运转效率调节其供油的压力和供油的温度，由于人们在使用时习惯性的只开启主油泵使用，(若主、辅两个油泵同时开启会很大程度的浪费能耗且供油压力相对较高，同时会导致润滑油的冷却器和过滤器也存在超负荷的工作状态下，导致整体设备使用寿命缩短)，当主油泵出现故障时又无法及时开启，供油油压降低或供油不足会导致压缩机卡轴、轴内抱死和卡机的严重事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是：提供一种离心压缩机用调节油站，可同时低能耗开启主辅两个油泵，在不浪费能耗的情况下可有效保持压缩机不管是在低效或是高效运转时的持续安全使用，可以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种离心压缩机用调节油站，包括油站安装座、吸油装置、冷却装置、过滤装置和供油装置，所述油站安装座固定安装于地面，所述油站安装座上方一侧表面设有油箱，所述油箱上方设有排油烟口、回油口和电加热器，所述油箱一侧设有油位显示器，所述油箱内设有温度传感器，所述温度传感器连接油箱一侧表面设有的温度显示器,所述油箱一侧下方设有吸油口Ⅰ和吸油口Ⅱ。

优选的，所述吸油装置设有高压电机Ⅰ、高压电机Ⅱ、高压油泵Ⅰ、高压油泵Ⅱ、吸油压调节阀Ⅰ和吸油压调节阀Ⅱ，所述吸油压调节阀Ⅰ连接吸油口Ⅰ，所述吸油压调节阀Ⅱ连接吸油口Ⅱ，所述高压电机Ⅰ连接高压油泵Ⅰ，所述高压油泵Ⅰ连接吸油压调节阀Ⅰ，所述高压电机Ⅱ连接高压油泵Ⅱ，所述高压油泵Ⅱ连接吸油压调节阀Ⅱ。

优选的，所述高压电机Ⅰ一侧连接有电压控制器Ⅰ，所述高压电机Ⅱ一侧连接有电压控制器Ⅱ，所述电压控制器Ⅰ和电压控制器Ⅱ均设有电压调节器。

优选的，所述高压油泵Ⅰ和高压油泵Ⅱ上方均设有出油管，所述出油管连接冷却器供油管，所述冷却器供油管连接有压力调节阀和供油压力表。

优选的，所述所述冷却装置设有冷却筒Ⅰ和冷却筒Ⅱ，所述冷却筒Ⅰ和冷却筒Ⅱ均设有进水口和出水口，所述过冷却Ⅰ与过冷却Ⅱ设有冷却装置出油管，所述冷却装置出油管连接过滤装置进油口。

优选的，所述过滤装置设有两组过滤筒，所述过滤筒一侧设有过滤装置出油口，所述过滤装置出油口通过油管连接供油装置。

优选的，所述供油装置设有供油压力调节阀、供油压力显示表和供油口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设有的电压控制器和调节电压的电压调节器控制调节高压电机的转速和冷却装置、过滤装置和供油装置均设有的多个用于调节供油油压的调节阀，以及保证其冷却效果和过滤效果的调节阀和显示表，有效的节省设备运转能耗，使其运转稳定增加压缩机齿轮和压缩机的使用寿命，杜绝因供油不足导致的卡轴、轴内抱死和卡机等现象，从而提高了压缩机的稳定性和工作效率。

本实用新型提供一种离心压缩机用调节油站，包括油站安装座、吸油装置、冷却装置、过滤装置和供油装置，所述油站安装座固定安装于地面，所述油站安装座上方一侧表面设有油箱，所述油箱上方设有排油烟口、回油口和电加热器，所述油箱一侧设有油位显示器，所述油箱内设有温度传感器，所述温度传感器连接油箱一侧表面设有的温度显示器,所述油箱一侧下方设有吸油口Ⅰ和吸油口Ⅱ。