[实用新型]一种汽车板簧安装座及板簧安装结构

权利要求书

1.一种汽车板簧安装座，其特征在于，包括安装支架（1）、螺栓套（3）和外撑板（2），所述安装支架底部（103）开设有第一装配孔（1031）和第二装配孔（1032），所述外撑板（2）底部设置有两个凸起状支撑座（203，204），两个支撑座（203，204）上分别开设有第三装配孔（2031）和第四装配孔（2041），所述螺栓套第一端（301）分别与第一装配孔（1031）和第二装配孔（1032）固定连接，所述螺栓套第二端（302）分别与第三装配孔（2031）和第四装配孔（2041）连接，螺栓套本体（303）位于第一端（301）和第二端（302）之间。

2.如权利要求1所述的一种汽车板簧安装座，其特征在于，所述外撑板（2）上设置有第一连接端（201）、第二连接端（202）和第三连接端（205），所述外撑板的第一连接端（201）和第二连接端（202）分别与所述安装支架两侧面（101，102）固定连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车板簧安装座，其特征在于，所述外撑板第一连接端（201）和第二连接端（202）与安装支架（1）通过焊接固定连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车板簧安装座，其特征在于，所述螺栓套的第一端（301）设置为圆盘状底座，所述螺栓套第二端（302）设置为凸台状。

5.如权利要求1所述的一种汽车板簧安装座，其特征在于，所述螺栓套的第一端（301）的圆盘状底座分别与所述第一装配孔（1031）和第二装配孔（1032）通过焊接固定连接。

6.如权利要求1所述的一种汽车板簧安装座，其特征在于，所述螺栓套的第二端（302）的凸台分别穿过所述第三装配孔（2031）和第四装配孔（2041），使所述螺栓套本体（303）分别与所述支撑座（203，204）相抵，将螺栓套（3）分别与第三装配孔（2031）和第四装配孔（2041）焊接连接。

7.如权利要求1所述的一种汽车板簧安装座，其特征在于，所述第一装配孔（1031）、第三装配孔（2031）的轴线与螺栓套（3）的轴线相重合。

8.如权利要求1所述的一种汽车板簧安装座，其特征在于，所述第二装配孔（1032）、第四装配孔（2041）的轴线与螺栓套（3）的轴线相重合。

9.一种板簧安装结构，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的一种汽车板簧安装座和连接支架（5），所述连接支架（5）上设置有连接端部（51），所述连接端部通过螺栓和安装支架固定连接。

10.如权利要求9所述的一种板簧安装结构，其特征在于，所述板簧安装结构还包括和连接支架（5）通过螺栓连接的板簧减震器（4）。