[实用新型]客车用集成式支架有效
申请号: | 201720756454.0 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207291659U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 黄修瑞;余翔;王康;文江涛 | 申请(专利权)人: | 扬子江汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02;B60K13/04 |
代理公司: | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)42212 | 代理人: | 胡清堂 |
地址: | 430040 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 集成 支架 | ||
1.客车用集成式支架,其特征在于:包括两根平行设置的支管(1)、一空滤支撑架(2)、两个消音器支撑架(3),所述空滤支撑架(2)、所述消音器支撑架(3)的宽度方向两端均分别焊接于两根支管(1),两个所述消音器支撑架(3)对称设置于所述空滤支撑架(2)长度方向两侧,且所述消音器支撑架(3)、所述空滤支撑架(2)共中心线,使得所述支管(1)、所述空滤支撑架(2)、所述消音器支撑架(3)构成一整体。
2.根据权利要求1所述客车用集成式支架,其特征在于:所述空滤支撑架(2)包括:包括分别焊接于两根所述支管(1)上部的第一U型支杆(21)、第二U型支杆(22),以及两端分别焊接于所述第一U型支杆(21)、所述第二U型支杆(22)的空滤承载板(23),用于安装空滤于所述空滤承载板(23)。
3.根据权利要求2所述客车用集成式支架,其特征在于:所述第一U型支杆(21)的高度小于所述第二U型支杆(22)的高度,使得所述空滤承载板(23)、所述第一U型支杆(21)、所述第二U型支杆(22)所组成的截面图形为梯形,用于承载空滤。
4.根据权利要求2所述客车用集成式支架,其特征在于:所述第一U型支杆(21)、所述第二U型支杆(22)的两端均为斜边,且切斜方向、倾斜角度均相同。
5.根据权利要求2所述客车用集成式支架,其特征在于:所述空滤承载板(23)上开设有一空腔(23a),用于将空滤安装固定于所述空腔(23a)内。
6.根据权利要求1所述客车用集成式支架,其特征在于:所述消音器支撑架(3)包括:垂直设置于两根所述支管(1)间的第一支板(31)、第二支板(32),以及连接所述第一支板(31)、所述第二支板(32)的连接板(33),所述连接板(33)垂直设置于所述第一支板(31)、所述第二支板(32)之间,使得所述第一支板(31)、所述连接板(33)、所述第二支板(32)构成一Z型,用于安装消音器。
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