[实用新型]一种用于汽车轮胎维修的系统化台车

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车维修领域，具体而言，本实用新型涉及一种用于汽车轮胎维修的系统化台车。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的弹性橡胶制品，其能起到支撑车身，缓冲外界冲击的作用，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。因此当轮胎使用性能不佳时，需对其进行更换或维修。

现有技术中，在汽车修理厂准备修理时，先将汽车放置在距离地面一定高度的修理台上。拆卸汽车轮胎时，在松开轮胎的固定螺栓之后，修理人员需要将轮胎手动取下。安装汽车轮胎时，修理人员需要将轮胎手动举起，然后进行安装。因此，劳动强度大、效率低。

实用新型内容

为了至少解决现有技术中在拆卸或安装轮胎时存在的劳动强度大、效率低的问题，本实用新型提供了一种用于汽车轮胎维修的系统化台车，其包括：框架、托架、轮胎旋转装置、驱动装置和挂钩装置；所述框架用于提供支撑；所述托架用于为承载轮胎提供支撑力并沿竖直方向上下移动地设置在所述框架上；所述驱动装置用于为所述托架提供上下移动的驱动力；所述轮胎旋转装置设置在所述托架上，用于在将所述轮胎安装在车辆上时使所述轮胎绕所述轮胎的中心轴线旋转；所述挂钩装置设置在所述框架上，且与向所述系统化台车运输所述轮胎的轮胎转移推车可拆卸连接以实现所述系统化台车和所述轮胎转移推车的组合和分离。

在如上所述的系统化台车中，优选地，所述挂钩装置为分离挂钩，所述分离挂钩的右端旋转地设置于所述框架上，所述分离挂钩的左端设置有开口向下的通槽，所述通槽与所述轮胎转移推车上设置的连接柱可拆卸连接。

在如上所述的系统化台车中，优选地，所述分离挂钩的左端的底边与所述通槽的左侧槽壁的底边重合，所述分离挂钩的左端与所述连接柱接触的边缘所形成的表面的朝向为左下；所述系统化台车还包括：挂钩位置保持装置，设置在所述框架上且与所述分离挂钩连接，用于使所述分离挂钩在旋转后停留在初始位置，所述分离挂钩的初始位置为所述分离挂钩上设置的所述通槽的开口方向为向下时的位置。

在如上所述的系统化台车中，优选地，所述通槽的左侧槽壁的底边比所述通槽的右侧槽壁的底边远离地面。

在如上所述的系统化台车中，优选地，所述系统化台车还包括：连接板；所述连接板的右端设置于所述框架上，所述连接板的左端设置有开口向左的卡槽，所述卡槽形成的容纳空间覆盖所述通槽形成的容纳空间的上部。

在如上所述的系统化台车中，优选地，所述挂钩位置保持装置包括：把手、车闸、闸线和复位弹簧；所述把手设置在所述系统化台车的上端；所述车闸设置在所述把手上；所述闸线的一端与所述车闸连接，所述闸线的另一端与所述分离挂钩连接；所述复位弹簧的一端固定在所述框架上，所述复位弹簧的另一端与所述分离挂钩的右端连接。

在如上所述的系统化台车中，优选地，所述托架包括：连接形成有托架夹角的承载段和竖直段，置于所述托架夹角内的轮胎的胎面与所述承载段的顶面相对，所述轮胎的胎侧与所述竖直段接触。

在如上所述的系统化台车中，优选地，所述轮胎旋转装置包括：两个间隔一定距离的辊子，所述辊子以绕所述辊子轴线旋转地设置于所述承载段的顶面上，所述辊子轴线与所述轮胎的中心轴线方向一致。

在如上所述的系统化台车中，优选地，所述驱动装置包括：气缸和光轴；所述气缸安装在所述框架内，所述气缸的活塞杆与所述托架连接；所述光轴以竖直方式安装在所述框架上，所述托架滑动地与所述光轴连接。

在如上所述的系统化台车中，优选地，所述系统化台车的控制按钮包括：总开关控制按钮，设置在气源总路上；上升开关控制按钮，设置在上升用气源支路上；下降开关控制按钮，设置在下降用气源支路；其中，所述托架进行上升操作时，总开关控制按钮和上升开关控制按钮同时被按住，所述托架进行下降操作时，总开关控制按钮和下降开关控制按钮同时被按住。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果如下：

通过在汽车轮胎维修时，采用系统化台车，降低了修理人员的工作强度，提高了效率；在安装轮胎时转动轮胎调整轮胎的位置，由此可以高效地安装和维护轮胎；同时通过挂钩装置实现系统化台车与运输轮胎的轮胎转移推车的组合和分离，提高了轮胎由系统化台车转移至轮胎转移推车或由轮胎转移推车转移至系统化台车时的稳定性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。其中：