[实用新型]一种动力电池热管理系统有效
| 申请号： | 201720758018.7 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN206878070U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 李兵;方明凤;周元;杨正兴;吴东;陈顺东 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M10/663;B60H1/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 管理 系统 | ||
1.一种动力电池热管理系统，其特征在于：包括电池箱体、设置在电池箱体内的若干电池模块、设置在电池箱体内壁与电池模块之间以及相邻电池模块之间的气囊以及控制器；
所述气囊的进气口通过进气管路与整车空调的出气口相连，气囊的出气口处安装有风机；所述风机的进气口位于气囊内部，风机的出气口位于气囊外部；所述电池模块上安装有温度传感器，温度传感器的输出端接控制器的输入端，控制器的输出端分别接风机及整车空调的控制端。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统，其特征在于：所述气囊包括沿电池箱体四壁设置的方形气囊体，所述的气囊体设有中空的内腔，所述的气囊还包括设置在气囊体内腔中的隔断，所述的隔断将气囊体的内腔分隔成多个容纳电池模块的小腔体，所述的气囊体及隔断为连通的整体结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种动力电池热管理系统，其特征在于：所述气囊的外壁与电池箱体的内壁紧贴，所述气囊的内壁与各电池模块紧贴。
4.根据权利要求1或2所述的一种动力电池热管理系统，其特征在于：所述气囊的高度与电池模块的高度相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统，其特征在于：所述电池箱体为密闭的箱体。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统，其特征在于：所述电池模块在电池箱体内呈一行多列状布置或多行多列状布置。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统，其特征在于：所述整车空调为冷暖两用空调。
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