[实用新型]车灯外壳及车灯有效

专利信息
申请号: 201720759005.1 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN207350064U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 汪彪;梅立涛;周清泉 申请(专利权)人: 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F21S41/00 分类号: F21S41/00;F21S43/00;F21V8/00;F21V15/02;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴开磊
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车灯 外壳
【说明书】:

实用新型提供了一种车灯外壳及车灯,涉及汽车领域。所述车灯外壳包括导光板、车灯支架及装饰框,所述装饰框的一端与所述车灯支架可拆卸连接,所述装饰框的另一端与所述导光板一体成型。消除导光板与装饰框两个零件的配合间隙,从而避免出现漏光,有效的提高车灯的美观和档次,进而提高用户对汽车的使用体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体而言,涉及一种车灯外壳及车灯。

背景技术

随着经济的发展,汽车已成为主要的代步工具。车灯是汽车的重要组件之一,主要起照明和信号作用。除此之外,车灯位于车体外侧还承担了美观的责任。所用车灯的美观与否,可直接影响一辆车的整体档次。当前,汽车的车灯通常采用单独的导光板与装饰框连接,通过装饰框提高车灯的美观。但是,导光板与装饰框两个零件之间配合,存在配合间隙。启用车灯时,光线会从配合间隙里面窜出来,影响发光均匀性,降低整车档次。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯外壳,以实现解决上述问题。

本实用新型的目的还在于提供一种车灯,以实现解决上述问题。

本实用新型的目的还在于提供另一种车灯外壳,以实现解决上述问题。

本实用新型是这样实现的:

本实用新型实施例提供一种车灯外壳。所述车灯外壳包括导光板及装饰框,所述装饰框的一端与所述导光板一体成型。

进一步地,所述车灯外壳还包括车灯支架,所述装饰框的另一端与所述车灯支架可拆卸连接,所述装饰框包括第一连接部,所述第一连接部设置于远离所述车灯支架的一端,所述第一连接部与所述导光板的边缘一体成型。

进一步地,所述车灯还包括铝涂层,所述铝涂层涂设于所述第一连接部与所述导光板的连接处。

进一步地,所述车灯支架包括支撑凸沿,所述支撑凸沿上设有限位部,所述装饰框包括第二连接部,所述第二连接部与所述限位部可拆卸连接。

进一步地,所述装饰框设有第一固定孔,所述限位部设有与所述第一固定孔对应的第二固定孔,通过螺母穿过所述第一固定孔及第二固定孔,以将所述装饰框固定于所述车灯支架。

进一步地,分别在所述第二连接部与所述限位部上设置相互配合的卡块及卡槽,所述第二连接部与所述限位部通过所述卡块与卡槽的配合卡扣连接。

本实用新型实施例还提供一种车灯,包括光源、安装板及车灯外壳,所述车灯外壳包括导光板、车灯支架及装饰框,所述装饰框的一端与所述车灯支架可拆卸连接,所述装饰框的另一端与所述导光板一体成型。所述装饰框包括第一装饰框及第二装饰框,所述车灯支架包括第一支架及第二支架,所述第一装饰框及第二装饰框分别与所述第一支架及第二支架可拆卸连接,所述第一支架远离所述第一装饰框的一端与所述安装板连接,所述第二支架远离所述第二装饰框的一端与所述安装板连接,所述光源设置于安装板面向所述导光板的一侧,所述光源位于所述第一支架与所述第二支架之间。

本实用新型实施例还提供一种车灯外壳,所述车灯外壳包括导光板、车灯支架及装饰框,所述装饰框与所述车灯支架一体成型,所述装饰框包括安装槽,所述导光板的边缘设有凸沿,所述凸沿卡设于所述安装槽。

进一步地,所述导光板还包括第三连接部,所述导光板通过所述第三连接部与所述车灯支架可拆卸连接。

进一步地,所述车灯外壳还包括铝涂层,所述铝涂层涂设于所述安装槽的外侧壁。

相对现有技术,本实用新型提供的一种车灯外壳,所述车灯外壳包括导光板、车灯支架及装饰框,所述装饰框的一端与所述车灯支架可拆卸连接,所述装饰框的另一端与所述导光板一体成型。从而避免了车灯外壳漏光,有效的提高车灯的美观和档次,进而提高用户对汽车的使用体验。

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