[实用新型]新型防腐耐磨轴承

说明书

本实用新型公开了一种新型防腐耐磨轴承。其包括一个轴承本体，轴承本体包括外圈和内圈和滚动体以及保持架，外圈和内圈之间设置有防尘圈；外圈的外围为一圈耐磨层，外圈和内圈的左右两侧包覆有一层防锈层，所述的外圈的内径处，其左右两侧加工有内倒角，外圈的左右两侧均设有一个防尘槽；内圈的左右两侧均设有一个与外圈上同样的防尘槽，塑胶圈的内外径处，在朝向轴承本体中心的一侧设有防尘圈倒角，所述的防尘圈上，其朝向轴承本体外部的侧面上的上下两端皆设有防尘圈倒角卡槽，防尘圈倒角卡槽卡在外圈和内圈防尘槽的边缘处。本实用新型通过以上设计，避免轴承本体在使用时与外界接触而腐蚀生锈，组装容易，组装后防尘圈密封效果好。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种新型防腐耐磨轴承。

背景技术

周知，轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，本实用新型讲的是一种滚动轴承，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，因轴承使用的普遍性，现有的轴承已经遍布各个领域。

但是在实际使用过程中，现有的轴承存在左右两侧以及表面易生锈的弊端，并且现有的轴承的防尘装置的固定环组装不方便，组装后密封性能差。

针对现有轴承技术上的弊端，作为本行业的技术人员，非常有必要设计一款新型防腐耐磨轴承来解决现有技术上的弊端。

实用新型内容

为实现上述技术功能，本实用新型的技术方案如下：一种新型防腐耐磨轴承，其包括一个轴承本体，所述的轴承本体包括外圈和内圈和滚动体以及保持架，所述的轴承本体的两侧，外圈和内圈之间设置有防尘圈；所述的外圈的外围为一圈耐磨层，所述的耐磨层通过渗碳处理得到，所述的耐磨层的厚度为0.1毫米，所述的外圈和内圈的左右两侧包覆有一层防锈层，所述的防锈层通过喷涂防锈漆或者发黑处理或者电镀得到，所述的防锈层的厚度为0.1-0.2毫米；所述的外圈的内径处，其左右两侧加工有内倒角，所述的外圈的左右两侧均设有一个防尘槽，所述防尘槽距离外圈的左右两侧3毫米；所述的内圈的外径处其左右两侧加工有外倒角，所述的内圈的左右两侧均设有一个与外圈上同样的防尘槽，所述防尘槽距离外圈的左右两侧3毫米；所述的防尘圈为一个厚度为1.5毫米的塑胶圈，所述的塑胶圈的内外径处，在朝向轴承本体中心的一侧设有防尘圈倒角，所述的防尘圈倒角的大小与外圈和内圈上的倒角相匹配，所述的防尘圈上，其朝向轴承本体外部的侧面上的上下两端皆设有防尘圈倒角卡槽，所述的防尘圈倒角卡槽卡在外圈和内圈防尘槽的边缘处。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过以上设计，通过在外圈和内圈的左右两侧以及表面设置防锈层，避免轴承本体在使用时与外界接触而腐蚀生锈，再者，本实用新型在外圈和内圈上设置防尘槽以及倒角，同时在防尘圈上设置和外倒角相匹配的防尘圈倒角，本实用新型组装时，通过向轴承本体中心方向推动防尘圈，在相匹配倒角的作用下，防尘圈很容易落入至防尘槽内，防尘圈的内外径处的防尘圈倒角卡槽卡装在防尘槽内，将防尘圈固定。综上，通过以上构造的配合，本实用新型具有组装容易，组装后防尘圈密封效果好的优点，同时，外圈上的耐磨层可有效提高其与外部构件组装的耐磨性，外圈和内圈左右两侧以及表面的防锈层可有效防腐生锈，是一种理想的新型防腐耐磨轴承。

附图说明

本实用新型共有附图2张，其中：

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型截面结构局部放大示意图。

附图中：1、轴承本体，2、外圈，3、防尘圈，4、内圈，5、滚动体，6、保持架，7、外倒角，8、防尘槽，9、防锈层，10、耐磨层，11、内倒角，12、防尘圈倒角卡槽，13、防尘圈倒角。

具体实施方式