[实用新型]一种注塑模具气顶辅助脱模的气顶芯杆装置有效

专利信息
申请号: 201720759462.0 申请日: 2017-06-20
公开(公告)号: CN206840648U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 赵志超;徐钰妍;魏军辉 申请(专利权)人: 宁波跃飞模具有限公司
主分类号: B29C45/43 分类号: B29C45/43
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315600 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 注塑 模具 辅助 脱模 气顶芯杆 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具的脱模装置,具体是指用于深腔制品的注塑模具,在顶出深腔制品脱模的同时,借助压缩空气进行气顶辅助脱模的一种注塑模具气顶辅助脱模的气顶芯杆装置。

背景技术

注塑制品中,壁壳封闭、有底、腔深尺寸大于壁厚尺寸五倍的桶、盒、箱等容器类制品称为深腔制品;由于深腔制品与模具型芯之间的包覆力大,加之黏连和负压作用,致使深腔制品脱模困难;

对于深腔制品的脱模,现有技术采用推板、气顶或顶杆脱模,还有推板与气顶联合,顶杆与气顶联合,或推板、气顶和顶杆联合脱模;所谓气顶,是在模具型芯处设置空气梢,利用压缩空气鼓吹深腔制品脱离模具型芯,所述空气梢是一种用于模具气顶脱模的气流开关的标准化元件;在实际应用中,单纯采用空气梢气顶脱模工作不可靠,存在安全隐患,在深腔制品脱模的瞬间,由于制品抵住了空气梢,气压小,空气梢难以开启,气压增大,空气梢极易冲出型芯,损坏制品甚至会伤及模具和操作人员;采用推板与气顶联合脱模,采用顶杆与气顶联合脱模,或推板、气顶和顶杆联合法脱模,无论有无联合气顶,在空气梢开启前,推板或顶杆均易于将制品顶白、顶破或顶变形,不得已的措施是,在型芯上加大脱模剂的喷涂量,或用电热吹风将制品的顶白点热风消除;工作强度大,效率低,不良品率高,综合成本高,因此,现有技术存在不可靠、不安全、效率低、成本高的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足,本实用新型采用由气顶芯杆、密封圈、型芯、动模载板构成的装置,其中,气顶芯杆设有杆头、杆体、杆脚、导气面、环气槽,型芯中设有杆孔,动模载板中设有气道;所述杆头的直径小于所述杆体的直径0.1~0.2毫米;所述杆体静配合位于所述杆孔内,所述导气面与所述杆孔之间形成的缝隙称为导气缝,所述导气缝的径向间距为0.2毫米,所述杆头与所述杆孔之间直径之差形成的缝隙称为出气缝;所述导气缝与所述气道相通,密封圈围绕脚孔周边且位于型芯与动模载板之间;

脱模时,先,压缩空气经所述气道、导气缝、环气槽和出气缝进入型芯与深腔制品之间,在型芯与深腔制品之间形成正压气垫层,正压气垫层迫使型芯与深腔制品之间产生松动,之后,在正压气垫层的辅助作用下,动模的顶杆向上顶推深腔制品顺利脱模的技术方案,提供一种注塑模具气顶辅助脱模的气顶芯杆装置,旨在使深腔制品注塑模具的脱模,达到安全可靠、提高效率、降低成本的目的。

本实用新型的目的是这样实现的:一种注塑模具气顶辅助脱模的气顶芯杆装置,包括气顶芯杆、密封圈、型芯、动模载板,其中:所述的气顶芯杆为圆柱形杆状的钢质构件,气顶芯杆的上部柱面设有环形的凹槽称为环气槽,气顶芯杆的下端柱面设有圆缺形的凸缘称为杆脚,气顶芯杆位于所述环气槽上方的部分称为杆头,气顶芯杆位于所述环气槽下方与所述杆脚之间的部分称为杆体,所述杆体的柱面处设有上下方向、与所述杆脚的圆缺面相通的平面称为导气面,所述杆头的直径小于所述杆体的直径0.1~0.2毫米;

所述的密封圈为横截面呈圆形的圆环形橡胶质构件;

所述的型芯为设有成型深腔制品内腔形状的钢质芯块构件,型芯内部设有上下方向、上小下大的圆形台阶通孔称为杆孔,所述杆孔的下端大台阶孔称为脚孔;

所述的动模载板为用于承载型芯的矩形板状钢质构件,动模载板内部设有用于压缩空气流动的圆形通道称为气道;

气顶芯杆位于型芯的所述杆孔内,所述杆头的上面与型芯的上面平齐,所述杆体与所述杆孔静配合,所述导气面与所述杆孔之间形成的缝隙称为导气缝,所述导气缝的径向间距为0.2毫米,所述杆头与所述杆孔之间的直径之差形成的缝隙称为出气缝;所述杆脚位于所述脚孔内,所述导气缝的下端与所述气道相通,所述导气缝的上端与所述环气槽和所述出气缝相通,密封圈围绕所述脚孔的周边且位于型芯与动模载板之间;型芯固定连接在动模载板的上面。

工作原理及有益效果

脱模时,先,压缩空气经所述气道、导气缝、环气槽和出气缝进入型芯与深腔制品之间,在型芯与深腔制品之间形成正压气垫层,正压气垫层迫使深腔制品与型芯产生松动,之后,在正压气垫层的辅助作用下,动模的顶杆向上顶推深腔制品顺利脱模。

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