[实用新型]汽车提示灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯控制技术领域，特别涉及一种汽车提示灯控制系统。

背景技术

随着我国汽车工业的不断发展，家庭汽车保有量逐渐增多，但同时道路拥挤、交通事故频发等问题也日益严重，如何确保道路交通安全成为了亟待解决的重要课题。

目前，汽车上的警示灯均为危险报警闪光灯，即双闪指示灯。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。因此，通常情况下同向行驶的车辆对打开双闪指示灯的前方车辆多会采取变道超车处理。另外，在雾天行车时打开双闪可引起对面车辆的注意，临时停车和车辆用作特殊用途时也可使用双闪灯示意。作为车辆上仅有的报警闪光灯，双闪指示灯的相关技术和法规都已成熟，灯语所表达的含义也早已深入人心。

但是，由于双闪指示灯的适用范围有限，在某些特殊情况下无法向后方车辆传达特定信息，反而会增加事故发生的风险。例如，当道路前方由于拥堵、路面损坏、车辆维修等原因影响正常通行时，开启双闪指示灯也无法提醒后方驾驶员掉头绕行；当前方发生重大交通事故导致道路中断时，若打开双闪示意，后方驾驶员极有可能误以为该车出现故障，而选择变道超车，增大连环追尾的风险。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车提示灯控制系统，以实现当前方无法通行时提示后方车辆掉头绕行。

一种汽车提示灯控制系统，所述系统与汽车的发电机连接，包括左转向灯、右转向灯，双闪指示灯以及与所述双闪指示灯串联的第一闪光继电器，还包括控制所述左转向灯和所述右转向灯的转向灯开关和控制所述双闪指示灯的双闪开关，所述系统还包括与所述第一闪光继电器并联的第二闪光继电器、与所述第二闪光继电器串联的手动开关、与所述第二闪光继电器串联的警示灯以及三极管，所述警示灯设于所述汽车的高位刹车灯的上侧，所述三极管的集电极连接于所述第二闪光继电器电源端，所述三极管的基极与所述第二闪光继电器的搭铁端连接，所述三极管的发射极与所述警示灯连接。

相较于现有技术，上述汽车提示灯控制系统，在原有的左转向灯、右转向灯以及双闪提示灯的基础上，还设置了一独立控制的警示灯，并将所述警示灯设置在刹车灯的上侧，使后面的车辆能够看到所述警示灯，通过所述第二闪光继电器与所述警示灯配合，所述三极管用于放大电流，达到所述警示灯的额定电流，当所述手动开关闭合时，所述警示灯闪烁，提示后方车辆前方道路不通，需及时掉头，避免造成拥堵。

进一步地，所述系统还包括设于汽车车身四周的多个碰撞开关，所述碰撞开关与所述手动开关并联。

进一步地，所述系统还包括备用电源，所述备用电源用于在汽车静止时给所述系统供电。

进一步地，所述警示灯还与一显示屏并联，所述显示屏用于显示预设的提示文字。

进一步地，所述系统还包括语音播报器，所述语音播报器与所述警示灯串联，所述语音播报器用于播报预设的提示语音。

进一步地，所述警示灯的灯光颜色为红、橙和黄三种颜色中的任意一种。

进一步地，所述左转向灯和所述右转向灯均包括三个灯泡。

进一步地，所述系统还包括一状态显示单元，所述状态显示单元与所述汽车的中控显示屏连接，且所述状态显示单元与所述警示灯串联，所述状态显示单元用于将所述警示灯的状态显示在所述中控显示屏中。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中的汽车提示灯控制系统的电路图；

图2为本实用新型第二实施例提供的汽车提示灯控制系统的电路图。

主要元件符号说明