[实用新型]一种电池箱

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及动力电池领域，尤其涉及一种电池箱。

【背景技术】

新能源汽车对动力电池包的防护等级有较高的要求，现有电池箱体多数采用钣金工艺(譬如拉伸成型、冲压焊接等)制作完成，电池箱体内壁的隔离板也不是一体成型，在拼装衔接处存在一定的装配间隙，特别是在箱体四周转角的位置，因为箱体在这些位置多采用焊接工艺，难免出现“沙眼”等不良现象，直接影响到箱体的气密性，严重的会出现漏水引发安装事故。此外，现有技术中箱体底部的隔离板因材质的属性导致其防震减震性能极差。

鉴于此，实有必要提供一种新的电池箱以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种能够提高防水及减震性能的电池箱。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池箱，包括互相抵接配合的箱体和箱盖及收容于所述箱体与所述箱盖围成空间内的内衬套和电池模组；所述箱体包括底壁及自所述底壁边缘延伸形成的第一侧壁，所述底壁及第一侧壁围成第一收容腔；所述箱盖包括顶壁及自所述顶壁的边缘延伸形成的第二侧壁，所述顶壁及第二侧壁围成第二收容腔；所述内衬套一体成型并包括基板及自所述基板的边缘延伸形成的第三侧壁，所述基板及第三侧壁围成第三收容腔；所述内衬套采用硅胶制成，厚度在0.3-1.0mm之间；所述内衬套收容于所述第一收容腔中并与所述箱体的内表面粘附固定，多个电池模组并排放置收容于所述第二收容腔及第三收容腔围成的空间内。

在一个优选实施方式中，所述第一侧壁垂直于所述底壁，所述底壁的形状为矩形，对应的第一侧壁的截面形状为矩形；所述第二侧壁垂直于所述顶壁，所述顶壁的形状为矩形并与所述底壁对应，对应的所述第二侧壁的截面形状为矩形并与所述第一侧壁的截面形状对应；所述第三侧壁垂直于所述基板；所述基板的形状为矩形并与所述底板对应，对应的所述第三侧壁的截面形状为矩形并与所述第一侧壁相对应；所述基板为矩形且与所底壁粘附，所述第三侧壁与所述第一侧壁粘附。

在一个优选实施方式中，自所述第一侧壁的边缘向背离所述底壁的方向延伸形成第一连接壁，自所述第一连接壁的边缘向与所述底壁相对的方向延伸形成第一端壁；自所述第二侧壁的边缘向背离所述顶壁的方向延伸形成第二连接壁，自所述第二连接壁的边缘向与所述顶壁相背的方向延伸形成第二端壁；所述第二连接壁与所述第一连接壁对应，所述第二端壁与所述第一端壁对应；所述第一连接壁上开设有多个第一通孔，第二连接壁上开设有多个与所述第一通孔对应的第二通孔。

在一个优选实施方式中，所述第一连接壁垂直于所述第一侧壁并与所述底壁平行，所述第一端壁垂直于所述第一连接壁并与所述第一侧壁间隔相对；所述第二连接壁垂直于所述第二侧壁并与所述顶壁平行，所述第二端壁垂直于所述第二连接壁。

在一个优选实施方式中，所述内衬套的厚度为0.5mm。

本实用新型提供的电池箱，内衬套为开模一体成型，能够完整的贴合在箱体内壁上，并且在在箱体的四周边缘拐角的地方也无拼接缝隙，保证了密封隔离性；因结构件采用的是硅胶材质，有良好的减震效果，保证了电池模组在箱体内的抗震性能；硅胶材质本身具有良好的热传导性能，可以有效的将箱内的热量通过此结构件传导到箱体表面。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的电池箱的结构示意图。

图2为图1所示的电池箱的截面图。

图3为图2所示的区域A的局部放大图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参照图1，本实用新型提供一种电池箱100，包括互相抵接配合的箱体10 和箱盖20以及收容于所述箱体10与箱盖20围成空间内的内衬套30和电池模组40。