[实用新型]抽油机液压系统

说明书

技术领域：

本实用新型属于石油开采控制技术领域，具体地说，尤其涉及一种抽油机液压系统。

背景技术：

液压抽油机具有整机结构紧凑、长冲程、低冲次、耗能低、性能可靠等特点，因此其在油田的采油作业中得到较快的发展。但是，目前油田生产中所使用的抽油机的液压系统中普通液压缸密封结构不能满足抽油机每年千万米级行程的运动磨损，同时控制系统复杂，使用维护技术要求高，行程开关的频繁使用缩短了使用寿命，频率响应变慢，且抽油杆下行时所释放出来的重力势能得不到回收，效率降低。

发明内容：

为了解决现有技术中传统抽油机液压系统存在的磨损严重、寿命短、频率响应慢的缺点，本实用新型提供了一种区别于现有技术的抽油机液压系统，其工作效率高、动作可靠，性能稳定，频率响应快，使用寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种抽油机液压系统，包括主泵和辅助泵，所述主泵和辅助泵的进油口均与第一过滤器的出油口连接，第一过滤器的进油口与油箱连接，主泵的出油口通过第一单向阀和第二过滤器与三位四通电磁换向阀的油口P连接，所述三位四通电磁换向阀的油口A通过截止阀与三腔室液压缸的油口b连接，油口B通过截止阀与油口c连接，三腔室液压缸的油口a通过截止阀与第一蓄能器的进油口连接；所述辅助泵的出油口与压力表、第二蓄能器的进油口连接，辅助泵还通过第三单向阀与三腔室液压缸的油口b连接，所述三腔室液压缸的油口b和油口c还通过两个第二单向阀、第三溢流阀与油箱连接。

进一步地，所述三腔室液压缸还包括油腔Ⅰ、油腔Ⅱ、油腔Ⅲ、柱塞杆和活塞杆。

进一步地，所述三腔室液压缸的上限行程位及下限行程位均安装有接近开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用三腔室液压缸，提高了液压缸的工作效率，延长了液压缸的使用寿命；三腔室液压缸的油口通过截止阀与第一蓄能器的进油口连接，第一蓄能器可回收抽油杆下行时所释放出来的重力势能，在上行时重新利用，达到高效节能的目的；接近开关的使用使得动作可靠，性能稳定，频率响应快，应用寿命长。

附图说明：

图1为本实用新型的原理示意图；

图2为本实用新型中三腔室液压缸的结构示意图。

图中：1、主电机；2、第一过滤器；3、主泵；4、油箱；5、第一单向阀；6、三位四通电磁换向阀；7、第一溢流阀；8、第一蓄能器；9、三腔室液压缸；10、接近开关；11、截止阀；12、第二单向阀；13、第三单向阀；14、压力表；15、第二溢流阀；16、辅助泵；21、第二过滤器；71、第三溢流阀；81、第二蓄能器；91、油腔Ⅰ；92、油腔Ⅱ；93、油腔Ⅲ；94、油口a；95、油口b；96、柱塞杆；97、油口c；98、活塞杆。

具体实施方式：

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：

一种抽油机液压系统，如图1、图2所示，包括主泵3和辅助泵16，主泵3和辅助泵16的进油口均与第一过滤器2的出油口连接，第一过滤器2的进油口与油箱4连接，主泵3的出油口通过第一单向阀5和第二过滤器21与三位四通电磁换向阀6的油口P连接，三位四通电磁换向阀6的油口A通过截止阀11与三腔室液压缸9的油口b95连接，油口B通过截止阀11与油口c97连接，三腔室液压缸9的油口a94通过截止阀11与第一蓄能器8的进油口连接；辅助泵16的出油口与压力表14、第二蓄能器81的进油口连接，辅助泵16还通过第三单向阀13与三腔室液压缸9的油口b95连接，三腔室液压缸9的油口b95和油口c97还通过两个第二单向阀12、第三溢流阀71与油箱4连接。油腔Ⅲ93和第一蓄能器8通过第一溢流阀7接回油箱4中。

三腔室液压缸9还包括油腔Ⅰ91、油腔Ⅱ92、油腔Ⅲ93、柱塞杆96和活塞杆98。

三腔室液压缸9的上限行程位及下限行程位均安装有接近开关10。接近开关10的使用使得动作可靠，性能稳定，频率响应快，应用寿命长。

本实用新型的工作原理是：

主电机1带动主泵3工作，通过第一过滤器2的过滤后，主泵3打出的高压油经过第一单向阀5和第二过滤器21的过滤后进入三位四通电磁换向阀6的左位，油口P与油口A连通，通过截止阀11和油口b95进入油腔Ⅰ91，此时由于第一蓄能器8中未充入液压油，油腔Ⅲ93-第一蓄能器8回路处于低压状态，油箱4向第一蓄能器8和油腔Ⅲ93提供油液，使活塞杆98上行带动抽油杆实现上行程作业。