[实用新型]适用于公交车的多功能中控台

说明书

技术领域

本实用新型涉及中控台技术领域，尤其涉及适用于公交车的多功能中控台。

背景技术

城市公共交通最早出现于英国，1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车，至今已有160多年的历史，其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。欧美一些经济发达国家在发展城市交通方面曾走过一段弯路，在本世纪进入60年代后，城市小汽车发展过量，公共交通萎缩，造成城市交通拥挤，道路交通事故增多和城市空气、噪声等污染日趋严重，使城市交通陷入了混乱的状态。因此，日益恶化的城市交通迫使发达国家不得不转向重视城市公共交通的发展。

公交车的中控台与汽车中控台不一样，公交车的中控台上有许多用于控制公交车的控制开关，比如语音播报、开关前后门等等，还有一个用于司机观察后门人员情况的显示屏，现有的显示屏安装在中控台的侧面，并且显示屏为固定结构，不适合司机观察，为此，本实用新型提出适用于公交车的多功能中控台。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的适用于公交车的多功能中控台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

适用于公交车的多功能中控台，包括中控台壳体，所述中控台壳体的顶部两侧设有圆形安装槽，且圆形安装槽内安装有仪表盘，所述中控台壳体的顶部中间设有方形安装槽，所述方形安装槽的下侧铰接有显示屏，所述显示屏的底面上部粘接有限位块，所述中控台壳体的顶部两侧设有散热开口，所述中控台壳体的顶部下侧安装有控制区，所述中控台壳体的侧面设有抽屉槽，抽屉槽中滑动安装有储物抽屉，所述储物抽屉的内部固定有挡板，且挡板将储物抽屉分割成两个相同大小的隔间，所述挡板与储物抽屉之间滑动设有支撑板，支撑板与挡板或储物抽屉的连接处均设有滑轨，支撑板滑动设在滑轨中。

优选的，所述散热开口表面覆盖有防尘网，且防尘网通过螺钉固定中控台壳体的顶部。

优选的，所述控制区上设有控制开关。

优选的，所述支撑板的顶部粘接有橡胶垫。

优选的，所述储物抽屉的侧面通过螺钉固定有把手，且把手上套接有保护套，保护套采用橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过方形安装槽的下侧铰接有显示屏，显示屏的底面上部粘接有限位块，挡板与储物抽屉之间滑动设有支撑板，支撑板与挡板或储物抽屉的连接处均设有滑轨，支撑板滑动设在滑轨中，支撑板不仅可以作为隔板使用，还可以单独拿出来作为支撑件使用，用来支撑显示屏，使显示屏与中控台壳体有一定角度，从而方便司机进行观察，显示屏设计在中控台壳体的中部，进一步方便司机观察，储物抽屉的设计，方便司机方便物品，比如雨伞纸杯等等，非常方便，本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的适用于公交车的多功能中控台的结构示意图；

图2为本实用新型提出的适用于公交车的多功能中控台中支撑板放置在显示屏背后时的结构示意图。

图中：1中控台壳体、2仪表盘、3散热开口、4方形安装槽、5显示屏、6控制区、7储物抽屉、8挡板、9滑轨、10把手、11支撑板、12橡胶垫、13限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。