[实用新型]一种带压电执行器的集成式交叉环槽气体燃料喷射混合装置有效
申请号: | 201720760719.4 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207278383U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 董全;倪昊;宋恩哲;范立云;马修真 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02M21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压电 执行 集成 交叉 气体燃料 喷射 混合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种燃料喷射混合装置,具体地说是气体发动机燃料喷射混合装置。
背景技术
内燃机对能源的消耗量不断增加,排放尾气对环境的污染也日益严重,天然气发动机以其良好的经济性、较低NOx及颗粒物排放得到了人们的关注。因此以天然气为首的许多气体燃料作为发动机的替代燃料成为了国内外许多科研工作者的研究重点,气体燃料发动机也成为了广泛研究的对象。燃料和空气流经的每个部分对于气体燃料发动机的性能都具有重要意义因而进气系统在很大程度上影响着天然气发动机的燃料与空气的混合均匀程度,继而影响天然气发动机的燃烧稳定性。一套完整进气系统包括从燃料喷射阀到进气歧管再到气缸气阀等诸多部分。对于气体燃料与液体燃料相同要求喷射流量大、喷射效率高,同时还要求喷射稳定、响应性好气体燃料和空气的流动,对于气体燃料区别于液体燃料还需要使气体燃料和空气在进入到气缸之前能够进行充分的混合,以提高燃料燃烧效率节约能源消耗。
发明内容
本实用新型的目的在于提供燃料供给响应快、稳定性高、流量大的一种带压电执行器的集成式交叉环槽气体燃料喷射混合装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型一种带压电执行器的集成式交叉环槽气体燃料喷射混合装置,其特征是:包括燃料喷射阀、气罩、燃料扩散管;
所述燃料喷射阀包括阀体、阀座、阀杆、压电晶体、液力放大器、隔板、阀芯组合体,阀体上方固定有固定块,固定块中部开有直槽,压电晶体安装在直槽里,阀体固定在阀座上,阀体里设置隔板,液力放大器设置隔板上方,阀芯组合体设置在隔板下方,隔板下方的阀体与阀座之间形成阀空间,所述液力放大器包括大活塞、小活塞、套筒,套筒设置在隔板上,套筒上端的中心为粗出口,套筒上端的端部为细出口,大活塞设置在粗出口里,小活塞设置在细出口里,大活塞的凸缘与套筒之间设置大活塞支撑弹簧,小活塞的凸缘与套筒之间设置小活塞支撑弹簧,大活塞、小活塞下方的套筒里充有液压油,大活塞上表面与压电晶体下表面贴合在一起,大活塞外部设置圆环盘,小活塞上表面与圆环盘下表面贴合,圆环盘和固定块里均设置凹槽,复位弹簧的两端分别布置在圆环盘和固定块的凹槽里,所述的阀芯组合体包括衔铁、弹簧座、底板、阀芯,衔铁、底板、阀芯自上而下布置同时通过紧固螺栓连接在一起,弹簧座位于衔铁外部并与衔铁之间形成环形槽,隔板下表面设置环形槽,复位弹簧的两端分别布置在隔板的环形槽和弹簧座的环形槽内,衔铁中心处设置压力平衡孔,底板上设置压力平衡槽,阀芯为中空结构,阀芯下方的阀座上设置中心稳压腔,阀座的外端设置端部稳压腔,压力平衡孔、压力平衡槽、阀芯的中空部分以及中心稳压腔相通并构成内部空间,阀芯上设置密封环带,密封环带形成进气环腔,阀座上设置出气环带和导向块,导向块位于阀芯周围,出气环带位于进气环腔下方,出气环带的下方设置出气口,隔板上设置通孔,阀杆的中部穿过通孔,阀杆的上部与圆环盘相连,阀杆的下方通过卡簧与衔铁固定在一起;
气罩的首端设置在出气口下方,气罩的末端连接燃料扩散管,燃料扩散管位于进气歧管里,燃料扩散管上设置气管环槽,气管环槽包括第一类气管环槽和第二类气管环槽,燃料扩散管的直径呈阶跃交替变化,第一类气管环槽位于燃料扩散管直径相对小的位置上,第二类气管环槽位于燃料扩散管直径相对大的位置上,且第一类气管环槽和第二类气管环槽各自成周向布置且互相成90°错开布置。
本实用新型还可以包括:
1、气罩为渐缩喷管,气罩的首端截面面积大于其末端截面面积,气罩的首端和末端两个端截面轴线互成90°。
2、阀体上设置伸出部分,伸出部分设置进气口,进气口下方的阀体里设置导流腔,进气口、导流腔相通并构成外部空间,外部空间与内部空间相通,阀芯上设置轴向进气孔;
燃气经进气口垂直流入导流腔,一部分燃气流入到内部空间以及阀座的中心稳压腔,其余燃气流入阀芯上方,一部分燃气流经轴向进气孔,充满阀芯上的进气环腔,另一部分燃气流入阀座外端的端部稳压腔内;
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