[实用新型]一种制冷系统管路

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷系统，尤其涉及一种制冷系统管路。

背景技术

在空调器、制冷机及冰箱等制冷系统管路中，有时会在压缩机上连接不锈钢波纹管来减震消音。为焊接方便，一般会在铜管(连接蒸发器或冷凝器)和不锈钢波纹管(连接压缩机)之间增加不锈钢的转接管，铜管、不锈钢管相应套装于转接管两端的阶梯部进行焊接，其中焊缝分别位于铜管、不锈钢管的端面与转接管阶梯部的端面之间，焊缝的裸露面积较大，容易形成微孔、凹陷等缺陷而积液；由于焊缝处的主材与焊材存在不小的电位差，裸露的焊缝缺陷为电化学腐蚀创造了条件，这导致电位差腐蚀较快，最终大大地影响了铜管和不锈钢管连接结构的可靠性，因此有必要进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种制冷系统管路，以便提高管件连接的可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种制冷系统管路，包括连接压缩机的不锈钢材质的第一管件、连接蒸发器或冷凝器的铜质的第二管件、以及连接第一管件和第二管件的铜质的转接头，转接头的接头本体具有接头内腔，接头内腔与第一管件的内腔和第二管件的内腔连通，且接头内腔的两端分别设置有第一接头配合部、第二接头配合部来相应装入第一管件配合部、第二管件配合部进行焊接；接头内腔在第一接头配合部和第二接头配合部之间设置有接头内腔凸台，接头内腔凸台的两端分别设置有第一焊料部、第二焊料部；第一焊料部、第二焊料部分别放置焊料，以便在第一管件和第二管件分别压装于转接头中进行炉焊。

与现有技术相比，本实用新型优化了制冷系统管路，其管件与接头的焊缝位于接头配合部内腔和管件配合部外壁之间，可以方便地通过延长焊缝长度来保证焊接强度；并且，这种焊接方式下的焊缝裸露面积较小，出现焊缝缺陷的可能性更低，由此削弱了电位差腐蚀环境影响因素，提高了管件焊缝处的耐电位差腐蚀能力，这对于提高管件连接可靠性十分有利。

附图说明

图1为本实用新型制冷系统管路的局部管件连接结构示意图；

图2为图1中转接头的示意图；

图3为图2所示转接头的轴向剖面图；

图4为图1所示第一管件的示意图；

图5为图1所示第一管件与转接头的配合断面示意图；

图6为图5中I部分的放大图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参见图1～图6其分别示出本实用新型制冷系统管路的局部管件连接结构及其转接头、管件的结构示意图。由于本实用新型中的第一管件、第二管件可以采用相同结构，因此为简便起见，本实用新型仅给出第一管件结构及装配详图。

请参见图1，本实用新型制冷系统管路包括连接压缩机(图未示出)的不锈钢材质的第一管件1，连接蒸发器或冷凝器(图未示出)的铜质的第二管件2、以及连接第一管件1和第二管件2的不锈钢的转接头3，其中第一管件1、第二管件2分别承插于转接头3两端的配合部进行焊接。较优地，将第一管件1的配合部压装入转接头3的第一接头配合部，将第二管件2的配合部压装入转接头3的第二接头配合部，且使得管件1的配合部和转接头3的第一配合部之间、第二管件的配合部和转接头3的第二接头配合部之间为过渡配合。这样，焊料熔化后在毛细作用下相应流到第一管件1、第二管件2和转接头3之间的间隙，由此对第一管件1、第二管件2和转接头3的结合面进行焊接，具体的焊接方式可采用火焰钎焊、高频焊、气体保护一体焊(如炉焊)等，以炉焊为佳。

图1所示管件连接结构的特点是，通过将两个管件对应装入到转接头配合部中进行焊接，使得焊缝位于接头配合部内腔和管件配合部外壁之间，因而在延长焊缝情况下，可减小焊缝裸露面积，由此既较好地保证了焊接强度，又极大地避免了电位差腐蚀问题，最终使得管件连接可靠性大大提高。这种制冷系统管路的管件连接结构应用较广，其典型场合为空调器、制冷机、冰箱、等产品的制冷系统管路。

图1所示的管件连接结构在某些应用场合可能需要采取一些保护措施。例如，在第一管件或第二管件为波纹管时，需要加设保护网(如钢丝编织网)来限制波纹管的伸缩行程。以下进一步结合附图来进行描述。

如图1所示，本实用新型的第一管件1、第二管件2中至少一个管件配置保护网4，其套装于相应管件上，并与转接头3进行固定，可以防止管件或转接头3损坏。例如，图1所示的转接头3的外壁开设接头外壁凹槽，其中可以通过装入压环5来将保护网4压紧于接头外壁凹槽。