[实用新型]汽车后减振器上支承总成有效
| 申请号： | 201720762254.6 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN206914079U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 叶勇;李志;王珏星;廖永升 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 支承 总成 | ||
1.一种汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述汽车后减振器上支承总成包括上支承、防尘罩和减振器闷盖，所述防尘罩的一端与所述上支承连接，所述防尘罩的另一端与所述减振器闷盖连接；
所述上支承设有上支承凹槽，所述上支承凹槽与铝壳整体铸造成型，所述防尘罩的一端设有向内凸槽，所述向内凸槽与所述上支承凹槽匹配扣合。
2.如权利要求1所述的汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述汽车后减振器上支承总成还包括压环，所述压环套设在所述防尘罩的所述向内凸槽的外部。
3.如权利要求1所述的汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述防尘罩的所述向内凸槽上还设有导向口，所述导向口与所述上支承下端的倒角相匹配。
4.如权利要求1所述的汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述上支承凹槽的深度大于等于2mm。
5.如权利要求2所述的汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述上支承凹槽的宽度与所述防尘罩的厚度、所述压环的宽度相匹配。
6.如权利要求5所述的汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述防尘罩的接口位置厚度为1-1.5mm，所述压环的宽度为3mm，所述上支承凹槽的圆角直径为0.5mm，所述上支承凹槽宽度大于等于6-7mm。
7.如权利要求6所述的汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述压环的直径大于所述上支承凹槽的直径。
8.如权利要求2所述的汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述压环采用金属材料制成。
9.如权利要求8所述的汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述压环采用钢制压环。
10.如权利要求1-9任意一项所述的汽车后减振器上支承总成，其特征在于，所述防尘罩采用直管或波纹管。
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