[实用新型]户外电子站牌箱体用三连杆撞击锁机构有效
申请号: | 201720762398.1 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207017814U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 徐予明;李嵩;贺冬 | 申请(专利权)人: | 上海正先电子科技有限公司 |
主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52;H05K5/02 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 201914 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 户外 电子 站牌 箱体 连杆 撞击 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域,尤其涉及一种三连杆撞击锁机构,具体应用于箱体上。
背景技术
现有的箱式结构,通常包括位于中间的箱体以及箱体侧面的箱盖,在使用中,常常需要将箱盖与箱体锁合在一起。
现有锁机构的锁合方式一般采用叶片锁进行锁紧。虽然叶片锁可以达到一定的防盗效果;但是仍有隐患,例如容易被撬开,不够安全;另外,也不能将箱盖盖紧在箱体上,其防尘效果较差;若将箱盖盖紧在箱体上,锁的“打开”和“锁紧”运作又不够不灵活,并且在打开和锁紧的过程中钥匙容易折断。
发明内容
本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足,提供一种适用于箱式结构的三连杆撞击锁机构,该三连杆撞击锁机构可以使箱式结构的箱体和箱盖之间安全、紧密锁合,并且该三连杆撞击锁机构的“锁紧”与“打开”运作也很灵活、方便。
为实现上述目标,本实用新型提供了如下技术方案:
一种户外电子站牌箱体用三连杆撞击锁机构,包括撞击锁结构和主动连杆,所述撞击锁结构包括固定架、锁钩件、传动连杆和拨动连杆;
所述固定架用以将所述三连杆撞击锁机构设置于箱体上;
所述锁钩件的头部呈钩子状,尾部与所述传动连杆固定连接;
所述传动连杆的一端转动连接在所述固定架上,其另一端与所述拨动连杆的一端固定连接;
所述拨动连杆的另一端与所述主动连杆连接,并在所述主动连杆的驱动下控制所述锁钩件的头部向上抬起。
优选的,所述撞击锁结构还包括有扭簧;
所述钮簧通过其中央孔套在所述传动连杆上,其一端固定于所述锁钩件上,其另一端抵在所述箱体上。
优选的,所述三连杆撞击锁机构还包括设置有横杆的锁扣件;
所述锁扣件设置于所述箱体的箱盖上;
通过所述锁钩件的头部撞击所述横杆,使所述锁钩件的头部向上抬起后自动复位并钩住所述横杆,以锁紧所述三连杆撞击锁机构,并将所述箱盖盖紧在所述箱体上。
优选的,所述主动连杆的自由端设置有拉环;
通过所述拉环的向下移动将所述锁钩件的头部向上抬起,以打开所述三连杆撞击锁机构。
优选的,所述主动连杆的自由端为远离所述撞击锁结构的一端。
优选的,所述锁钩件的尾部开设有通孔;
所述传动连杆穿过所述通孔与所述锁钩件固定连接。
优选的,所述拨动连杆的一端上开设有与所述传动连杆的径向截面相匹配的固定孔;
所述传动连杆的端部安装于所述固定孔中。
优选的,所述拨动连杆的另一端设置有连接结构;
所述主动连杆上开设有连接孔;
通过所述连接结构穿过所述连接孔,将所述拨动连杆与所述主动连杆连接。
优选的,所述三连杆撞击锁机构包括至少两组撞击锁结构;
所述至少两组撞击锁结构分别通过各自的拨动连杆间隔设置在所述主动连杆上。
优选的,所述箱体为灯箱体。
本实用新型采用的以上技术方案,与现有技术相比,作为举例而非限定,具有以下的优点和积极效果:本实用新型提供的三连杆撞击锁机构适用于箱式结构,该三连杆撞击锁机构可以使箱式结构的箱体和箱盖之间安全、紧密锁合,并且该三连杆撞击锁机构的“锁紧”与“打开”运作也很灵活、方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的三连杆撞击锁机构的一种实施例的结构示意图;
图2a和图2b为本实用新型提供的撞击锁结构的一种实施例的两种状态示意图;
图3为本实用新型提供的装配有锁扣件的三连杆撞击锁机构的一种实施例的结构示意图;
图4为本实用新型提供的锁扣件的一种实施例的结构示意图;
图5为本实用新型提供的三连杆撞击锁机构的另一种实施例的结构示意图;
图6a、6b、6c为本实用新型提供的装配有锁扣件的三连杆撞击锁机构的另一种实施例的工作原理示意图;
图7为本实用新型提供的三连杆撞击锁机构的一种应用实施例的示意图。
具体实施方式
下面将结合具体实施例及其附图对本实用新型提供的三连杆撞击锁机构的技术方案作进一步说明。结合下面说明,本实用新型的优点和特征将更加清楚。
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