[实用新型]鼓形齿万向传动轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动轴，尤其涉及一种应用于热轧板生产线或冷轧板生产线上配套于轧辊同电动机间的鼓形齿万向传动轴。

背景技术

高速运转的传动轴是热轧/冷轧板生产线安装于电动机变速箱输出端同轧辊间的传动机构，它的安全运行和密封性能对于稳定热轧或冷轧生产及质量保证起关键作用。目前不论从国外（如从德或日本）引进的设备，还是国内自产的装置，都存在传动轴相连处密封不好和漏油的问题，严重影响生产及设备使用寿命，例如在冷轧板生产线上所使用的传动轴采用自存油脂润滑装置，这种润滑装置虽然结构简单，制造成本相对较低，但润滑不可靠；而在热轧板生产线上其传动轴采用外部强制供油润滑装置，这种装置虽然润滑可靠，润滑效果较好，但由于供油装置结构复杂、成本高，而且密封件容易损坏，使传动轴漏油严重，密封效果极差，给生产带来很大影响。在本领域的技术人员虽然提出过不少解决方案，但到目前为止还没有关于完全解决传动轴长时间可靠密封及不漏油难题的相关报道。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种热轧板或冷轧板生产线及其它领域用的传动轴的密封性能好、不漏油及确保设备正常运行的鼓形齿万向传动轴。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：所述的鼓形齿万向传动轴包括轴体、左第一弹性补偿器、左第二弹性补偿器、右第一弹性补偿器、右第二弹性补偿器、左第一压环、左第二压环、左第三压环、右第一压环、右第二压环、右第三压环、左第一密封圈、左第二密封圈、左第三密封圈、左第四密封圈、左第五密封圈、右第一密封圈、右第二密封圈、右第三密封圈、左外凸球面套、右外凸球面套、左内凸球面套、右内凸球面套、左鼓形齿外齿套、右鼓形齿外齿套、左进油嘴、右进油嘴、左鼓形齿内齿圈、右鼓形齿内齿圈、限位块、左端定位板、右端定位板、活塞、左内凹球面套、右内凹球面套、左外凹球面套、右外凹球面套、右第四密封圈、右第五密封圈、半连轴套，以及压力弹簧。在轴体左端的中心内孔中放置有压力弹簧和活塞，位置在左端定位板中央孔中的限位块靠近活塞。

靠近左端定位板，在轴体的外周键槽式装配有左鼓形齿外齿套，左鼓形齿内齿圈套装在左鼓形齿外齿套上，使左鼓形齿外齿套上的外鼓形齿同左鼓形齿内齿圈上的内鼓形齿互为啮合。

靠近左鼓形齿外齿套，在轴体的外周装配有左内凸球面套，左内凸球面套同轴体之间配置有数量大于1的左第三密封圈，在左内凸球面套的球面上装有左外凹球面套，在左外凹球面套上有第一间隙d₁。左内凸球面套同左外凹球面套之间配置有数量大于1的左第二密封圈，左外凹球面套的平面顶端卡装有左外凸球面套，于左外凸球面套同左外凹球面套之间配置有数量大于1的左第一密封圈。

在左鼓形齿外齿套同左外凸球面套之间有第一油腔a。

在左外凸球面套的右端面处连接有左第一压环，安装在左第一压环上的数量大于1均匀或非均匀布置的左第一弹性补偿器顶靠左外凹球面套上的凹球面活动套，既调节第一间隙d₁的大小，又可消除凹凸球面套之间空隙。在左外凸球面套的球面上装有左内凹球面套，在左内凹球面套上有第二间隙d₂。于左外凸球面套同左内凹球面套之间配置有数量大于1的左第四密封圈，在左内凹球面套的平面顶端卡装有左第三压环，于左第三压环同左内凹球面套之间配置有数量大于1的左第五密封圈，左第三压环同左鼓形齿内齿圈相连接。在左外凸球面套外周的左第二压环同左第三压环相连接。安装在左第二压环上数量大于1均匀或非均匀布置的左第二弹性补偿器顶靠左内凹球面套上的凹球面活动套，既调节第二间隙d₂的大小，又可消除凹凸球面套之间的空隙。

靠近右端定位板，在轴体的外周键槽式装配有右鼓形齿外齿套，右鼓形齿内齿圈套装在右鼓形齿外齿套上，使右鼓形齿外齿套上的外鼓形齿同右鼓形齿内齿圈上内鼓形齿互为啮合。右鼓形齿内齿圈同半连轴套为花键连接，在半连轴套上加工有数量大于1的右进油嘴。