[实用新型]新型物流平板车有效
申请号: | 201720763897.2 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207029229U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 陈荣发 | 申请(专利权)人: | 宁波泰尔汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/00;B62B5/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315145 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 物流 平板车 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域,具体地说是一种新型物流平板车。
背景技术
现有的平板推车中,通常只在水平推板上安置推杆,当推车上堆放的物品重量较重时,不容易推动;另外的,推车使用过程中不免会发生紧急情况,如无法快速制动推车,会导致车上物品翻倒,或者发生碰撞。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种细新型物流平板车,推杆与推车支撑板可转动设置,推杆转动一定角度可充当拉杆使用,搬运货物时可根据需要选择推动或者拉动车子;推车还设置有刹车,运输过程更加安全、稳定。
本实用新型所采取的技术方案是:提供一种新型物流平板推车,它包括支撑板,所述的支撑板底部设有四个万向轮,所述的支撑板上设有固定块,所述的固定块上设有推杆,所述的推杆可转动的设置在支撑板上,所述的支撑板靠近推杆的一端上设有刹车装置;
所述的推杆通过连接杆与固定块铰接,所述的固定块上设有内凹形成的凹槽,所述凹槽的侧壁上设有弧形凹槽,所述的弧形凹槽包括一段直壁和一段圆弧壁,所述的连接杆与圆弧壁对应位置上设有圆弧面,所述的固定块上设有圆孔,所述的圆孔内设有扭簧,扭簧的两端分别与固定块与连接杆固定,当推杆往前推动时,连接杆与支撑板保持垂直,当推杆往后拉动时,连接杆往后转动,此时推杆可当做拉杆拉动平板车。
进一步的,所述的刹车装置包括脚踏板、连杆和刹车片,所述的脚踏板铰接于支撑板底部,所述的连杆与脚踏板固定连接,所述的刹车片分别固定于连杆的两端,所述的刹车片位于万向轮上方,所述的脚踏板与支撑板铰接处设有扭簧,当脚用力踩住脚踏板朝下转动时,所述的连杆和刹车片也一起朝下转动,刹车片紧贴于万向轮上,万向轮停止转动,当松开脚后,所述的脚踏板在扭簧的扭力作用下回复到初始位置。
再进一步的,所述的刹车片紧靠万向轮的一侧内壁设有橡胶垫片。橡胶垫片有效增加的摩擦阻力,提高刹车效果。
进一步的,所述的脚踏板上设有条形凸起。脚踩刹车时,条形凸起的设置放置脚底发生打滑,提高安全性能。
进一步的,所述的支撑板上设有若干椭圆形的凸起,所述的凸起顶部位置设有圆孔。有效提高支撑板的防滑性能,物品放置在支撑板上时,不易发生侧滑。
进一步的,所述的支撑板上设有挡板,所述的挡板与支撑板铰接。所述的挡板竖立时充当挡板作用,当挡板水平翻折设置时,用于增加推车支撑板的长度。
采用以上结构后,本实用新型技术方案与现有技术相具有以下技术优点:
1、推杆与支撑板可转动连接,往前推推杆时,推动车子前行,往后拉动推杆时,推杆发生转动,此时推杆当做拉杆,用来拉动支撑板运动;
2、推车底部增加刹车装置,推送物品过程中遇到情急情况可以通过刹车制动车子,保证安全。
附图说明
图1是本实用新型的新型物流平板推车的结构示意图。
图2是图1中连接杆与固定块连接处结构示意图。
图3是图2中A-A方向剖视图。
其中,1、支撑板11、凸起12、圆孔2、万向轮3、固定块31、凹槽32、弧形凹槽321、直壁322、圆弧壁33、圆孔4、推杆41、连接杆411、圆弧面5、刹车装置51、脚踏板52、连杆53、刹车片6、扭簧7、挡板
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1~图3所示,本实用新型提供的一种新型物流平板推车,它包括支撑板1,所述的支撑板1底部设有四个万向轮2,所述的支撑板1上设有固定块3,所述的固定块3上设有推杆4,所述的推杆4可转动的设置在支撑板1上,所述的支撑板1靠近推杆4的一端上设有刹车装置5;
所述的推杆4通过连接杆41与固定块3铰接,所述的固定块3上设有内凹形成的凹槽31,所述的凹槽31的侧壁上设有弧形凹槽32,所述的弧形凹槽32包括一段直壁321和一段圆弧壁322,所述的连接杆41与圆弧壁322对应位置上设有圆弧面411,所述的固定块3上设有圆孔33,所述的圆孔33内设有扭簧6,扭簧6的两端分别与固定块3与连接杆41固定,当推杆4往前推动时,连接杆41与支撑板1保持垂直,当推杆4往后拉动时,连接杆41往后转动,此时推杆41可当做拉杆拉动平板车。
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